[发明专利]一种用于新能源电动重卡充电座支架的刚度校核方法有效

专利信息
申请号: 202010452540.9 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN111814300B 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 丁东庆;陈方明;周道武 申请(专利权)人: 博雷顿科技有限公司
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F30/23;G06F119/14
代理公司: 上海乐泓专利代理事务所(普通合伙) 31385 代理人: 王瑞
地址: 201108 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 电动 充电 支架 刚度 校核 方法
【权利要求书】:

1.一种用于新能源电动重卡充电座支架的刚度校核方法,其特征在于,包括如下步骤:

S100、建立支架、螺栓和充电盒求解计算域,支架用螺栓连接于车架;

S200、采用线弹性材料模型描述支架、螺栓和充电盒的材料性能,确定其弹性模量、密度和泊松比;

S300、对支架安装所在的车架进行截断,约束其截断处的自由度;

S400、在充电盒充电口处施加充电枪的等效载荷F1

S500、采用有限元软件,建立支架刚度的计算方程,并对方程进行求解;

S600、获取支架加载点的位移和支架悬臂的长度,计算支架的抗弯刚度EI,支架的抗弯刚度EI的计算公式为:其中F1为等效载荷;d为等效载荷F1作用下的位移,其中当充电盒为单枪充电盒时,d为载荷时施加点的位移;当充电盒为双枪充电盒时,d为两个充电口载荷施加点的平均位移;L1为支架的悬臂长度;

S700、对等截面不同长度的悬臂支架刚度K进行计算,得出支架的最大刚度,用该支架最大刚度除以支架设计的许用刚度,得出安全系数,支架刚度计算公式为:其中,L为支架的悬臂长度;EI为步骤S600计算得出的抗弯刚度。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动重卡充电座支架的刚度校核方法,其特征在于:所述步骤S100中具体为先划分支架和充电盒网格,螺栓采用Rbe2和Beam单元来等效。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动重卡充电座支架的刚度校核方法,其特征在于,所述步骤S400中施加充电枪的等效载荷F1包括如下两种情况:当充电盒为单枪充电盒时,F1=mg;当充电盒为双枪充电盒时,F1=2mg,且每个充电口分别施加0.5F1的载荷,其中m为单个充电枪的等效质量,g为重力加速度。

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