[发明专利]一种骑乘式割草机在审
申请号: | 202010452631.2 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111758368A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 秦俊;谢召财;熊晓华;冉启舸 | 申请(专利权)人: | 重庆大江动力设备制造有限公司 |
主分类号: | A01D34/00 | 分类号: | A01D34/00;A01D69/10;A01D67/00 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 402761 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 骑乘 割草机 | ||
为了能够提供一种结构简单,并采用电池驱动的割草机,本发明提供了一种骑乘式割草机,包括车架,车架上设置有前轮单元、后轮单元、转向单元、驱动单元、割草单元和控制单元;所述转向单元与前轮单元连接,驱动单元与后轮单元连接,控制单元与转向单元、驱动单元和割草单元均连接;提高了骑乘式园林机械的安全性;同时降低了设备的加工成本和制造成本,整体结构简单、合理,并且刹车效果可靠,转向结构可靠。
技术领域
本发明涉及园林割草机械技术领域,尤其涉及一种骑乘式割草机。
背景技术
随着城市环境的提升,草坪割草机应用越来越广泛,最常见的就是手推式割草机,但手推的割草机的机动性能差,操作者的劳动强度大,故骑乘式割草机逐渐发展起来。
车架是割草机的基础承载结构,现有骑乘式割草机车架结构复杂、强度不够,例如中国专利文献CN103813918A公开的一种骑乘式割草机,通过电池驱动,其割刀前置,导致在车架结构的前端必须设置割刀板组件,提高车架结构的复杂性;另,中国专利文献CN203402299U公开一种多功能骑式割草机,其通过内燃机驱动,刀盘结构位于前后轮之间,缩小了整体车架结构的体积,但该割草机的车架上设置有多个容纳腔,例如车架前端设置有容纳油箱的腔室,车架后端设置有容纳货箱的腔室,同样存在车架结构复杂的问题,并且后者的车架结构中,各个容纳腔结构与车架主体采用可拆卸式连接,降低了车架结构的强度。
此外,现有割草机的刹车结构也存在可靠性低的问题,例如中国发明专利CN207266534U所公开的一种安全性高的割草机,其在机体上设有驱动单元、操作把手及刹车拉线也称之为驻车拉索,刹车拉线的控制部分与操作把手连接,在控制操作把手时可以同步控制刹车拉线,以此提高割草机的安全性。但在骑乘式割草机中,例如CN201120223571.3所公开割草机,操作把手为轮式方向盘,虽然该技术中也采用了手刹结构,但是手刹机构与脚刹结构为同一机构,导致骑乘式园林机械在刹车过程中的可靠性低。
因此,对于本领域技术人员而言,提供一种电池驱动的骑乘式割草机,如何提高其可靠性,成为亟待解决的问题。
发明内容
为了能够提供一种结构简单,并采用电池驱动的割草机,本发明提供了一种骑乘式割草机,其目的在于简化现有割草机结构,提高可靠性。
本发明是这样实现的:一种骑乘式割草机,包括车架,车架上设置有前轮单元、后轮单元、转向单元、驱动单元、割草单元和控制单元;所述转向单元与前轮单元连接,驱动单元与后轮单元连接,控制单元与转向单元、驱动单元和割草单元均连接;
还包括刹车结构,所述刹车结构包括设置在车架上的刹车本体、刹车拉索、驻车拉索和踏板,所述刹车本体与车架转动连接,车架上设置有第一连接孔,刹车本体上设置有驻车孔;踏板与刹车本体固定连接,刹车拉索与刹车本体连接;还包括连接在驻车拉索末端的驻车轴,驻车轴与第一连接孔、驻车孔相匹配;
所述转向单元包括转向节、转向轴和花键轴,转向节上设有第一连接部和第二连接部,转向轴设有第三连接部,花键轴设有第四连接部;其中第一连接部与第三连接部连接,第二连接部与第四连接部连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆大江动力设备制造有限公司,未经重庆大江动力设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010452631.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种C型包绕式防胰瘘引流装置
- 下一篇:茯苓鲜块切分方法