[发明专利]一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆在审
| 申请号： | 202010452858.7 | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN111524642A | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 魏辉;方芳;何丹丹;黄晓宝;陈清顺;姚敏 | 申请（专利权）人： | 安徽太平洋电缆股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/02 | 分类号： | H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B11/00;H01B11/06;H01B7/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 238331 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 全自动 无人驾驶 城轨用 信号 电缆 | ||
1.一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆，其特征在于：包括由三个四线组经固定的节距绞合形成的缆芯，每个四线组分别由四根星绞绞合的绝缘单线以及纵包于四根绝缘单线整体的内屏蔽铜带层构成，每根绝缘单线分别由铜导体和挤包在铜导体外表面的绝缘层构成；所述缆芯外挤包有隔热层，隔热层外表面纵包焊接有铝护套，铝护套外表面挤包有内衬层，内衬层外表面绕包有铠装层，铠装层外表面绕包有低烟无卤包带绕包层，低烟无卤包带绕包层外表面包覆有外护层。
2.根据权利要求1所述的一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆，其特征在于：所述绝缘单线中，铜导体为TR型软圆铜线经皮-泡-皮在线拉丝退火挤出生产线拉制而成，铜导体中各段导体退火均匀一致，导体直径偏差可控制在1.2±0.003mm以内；
绝缘单线中，绝缘层采用皮-泡-皮物理发泡技术得到，铜导体外表面首先涂覆一层低密度聚乙烯内皮层，再在低密度聚乙烯内皮层外表面发泡得到中密度聚乙烯物理发泡层，然后在中密度聚乙烯物理发泡层外表面涂覆高密度聚乙烯皮层，由低密度聚乙烯内皮层、中密度聚乙烯物理发泡层、高密度聚乙烯皮层从内至外构成绝缘层。
3.根据权利要求1所述的一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆，其特征在于：所述隔热层由高压低密度聚乙烯树脂挤制而成。
4.根据权利要求1所述的一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆，其特征在于：所述铝护套采用纯铝带，并经氩弧焊焊接包裹在隔热层外表面。
5.根据权利要求1所述的一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆，其特征在于：所述内衬层采用低烟无卤阻燃聚烯烃护套料。
6.根据权利要求1所述的一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆，其特征在于：所述铠装层采用双层高导磁钢带间隙绕包。
7.根据权利要求1所述的一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆，其特征在于：所述低烟无卤包带绕包层采用低烟无卤高阻燃绕包，由低烟无卤包带绕包层作为外护套挤出所用的缓冲层。
8.根据权利要求1所述的一种全自动无人驾驶城轨用信号电缆，其特征在于：所述外护套采用防鼠防蚁防紫外线低烟无卤阻燃聚烯烃护套料。
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