[发明专利]一种液化天然气保温存储装置及使用方法

说明书

一种液化天然气保温存储装置及使用方法，有储液罐和冷却罐，储液罐内装有液化天然气，冷却罐内装有冷却液，储液罐带有椭圆形的第一罐体和第一罐盖，第一罐体从外向内依次是保温壳体、换热盘管、保护壳体、内胆，换热盘管两端分别连接有进水管和出水管，进水管、出水管穿透保温壳体，伸出第一罐体外，储液罐和冷却罐通过进水管、出水管连接。开启密封阀，外置液化天然气罐向储液罐内注入液化天然气，注入完毕后，关闭密封阀，断开与外置液化天然气罐相连接的管路，对液体天然气进行运输。本发明可以在液化天然气运输整个过程中，保证液化天然气运输安全的同时，保证液化天然气的温度和质量，对液化天然气进行保温。

技术领域

本发明涉及船舶建造及船舶设计领域，具体涉及液化天然气运输船上使用的可以保温的储舱装置。

背景技术

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船,尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气存储对于温度和压力需要把控，但是现有的液化天然气运输船中对于液化天然气存储的装置大多没有很好的防护能力，同时也不能很好的对液化天然气进行保温操作，严重影响液化天然气运输船的安全性和液化天然气的存储质量，不利于广泛的推广和普及。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种液化天然气保温存储装置及使用方法，旨在达到液化天然气存储罐在运输过程中，保持液化天然气存储罐的温度，保证液化天然气运输船的安全性和液化天然气的存储质量的目的，其所采用的技术方案是：

一种液化天然气保温存储装置，有固定在船舱上的储液罐和冷却罐，所述储液罐内装有液化天然气，所述冷却罐内装有冷却液，所述储液罐带有椭圆形的第一罐体和第一罐盖，所述第一罐体从外向内依次是保温壳体、换热盘管、保护壳体、内胆，所述换热盘管两端分别连接有进水管和出水管，所述进水管、所述出水管穿透所述保温壳体，伸出所述第一罐体外，所述保护壳体与所述内胆之间等间距设置有多个减震弹簧。储液罐和冷却罐可以分开放置，也可以放置在一起，储液罐和冷却罐通过进水管、出水管连接。液化天然气放置在内胆里，减震弹簧可以提高内胆的减震能力和抗变形能力，减震弹簧起到保护储液罐的作用，避免运输过程中的震颤对储液罐造成安全隐患。

所述储液罐顶部带有第一罐盖，在所述第一罐盖中心位置设置有端盖，所述端盖焊接有出料管，所述出料管与所述端盖连接处设置有密封阀，所述第一罐盖还设置有进料管和压力表，所述进料管与所述第一罐盖连接处设置有单向阀，所述压力表传动连接有压力传感组件，所述压力传感组件位于所述第一罐体内。进料管、出料管与外置的液化天然气罐相连通，运输前，将进料管与外置液化天然气罐通过管路接通，将液化天然气注入到储液罐内，运输后，将出料管与外置液化天然气罐通过管路接通，将液化天然气从储液罐内输送到外置的液化天然气罐内。通过压力传感组件监测储液罐内液化天然气的气压，压力传感组件将压力信号通过压力表显示出来，工作人员可以通过压力表来观察储液罐内部液化天然气的压力情况，工作人员根据不同气压情况，采取不同措施。进料管带有的单向阀防止液化天然气在注入过程中，反向流回外置液化天然气罐内。

所述冷却罐带有圆柱形第二罐体和第二罐盖，所述第二罐体从外向内依次是外壳、导流板、内壳，所述第二罐体顶部带有第二罐盖，所述第二灌盖带有水泵和回液管，所述水泵一端带有的抽水管伸入所述第二罐体内。

所述储液罐与所述冷却罐之间通过连接管连接，所述水泵通过所述连接管与所述进水管相连接，所述回液管通过所述连接管与所述出水管相连接。冷却罐内存储的是冷却液，装置在运输过程中，打开水泵，水泵将冷却液泵出，经过管路输送到进水管，通过进水管进入换热盘管，在换热盘管内流通，经由出水管流出，流出的冷却液带走了高温，经由管路、回液管回到冷却罐内。冷却液在换热盘管内起到热交换的作用。