[发明专利]一种商用车电控气压阀活塞位移测量装置在审
申请号: | 202010453131.0 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111595280A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 林进贵;肖伟;李为为;赵永涛;彭乾;董超 | 申请(专利权)人: | 天津所托瑞安汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人: | 孟福成 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 车电控 气压 活塞 位移 测量 装置 | ||
本发明公开一种商用车电控气压阀活塞位移测量装置,包括位移传感器、支架和反光件,所述位移传感器通过支架固定在气压阀阀壳上,所述位移传感器的投光口面对所述反光件,所述反光件设置于阀活塞上。本发明直接安装在阀壳上,并通过等效孔等部件来减小误差,提高测量精度;安装方便,可以自动测量阀活塞在充放气过程中的位移数据,操作简单;结构设计巧妙,部件少、成本低。
技术领域
本发明属于电控气压阀测量技术领域,特别涉及一种商用车电控气压阀活塞位移测量装置。
背景技术
气压制动广泛应用于商用车的制动过程。气压阀作为控制和调节商用车气压制动系统中制动压力的重要控制部件,其性能将直接影响商用车的制动稳定性与安全性。阀内活塞位移控制整个阀充放气,是影响整体阀性能的重要指标。在不破坏阀性能条件下测量阀内活塞位移,一般采用激光位移传感器进行测量,但基于阀内活塞较深,普通斜射式激光传感器无法测量,只能转而采用成本较高的直射式激光传感器。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种商用车电控气压阀活塞位移测量装置,成本低、测量精度高且操作简单。
本发明采用的技术方案是:一种商用车电控气压阀活塞位移测量装置,包括位移传感器、支架和反光件,所述位移传感器通过支架固定在气压阀阀壳上,所述位移传感器的投光口面对所述反光件,所述反光件设置于阀活塞上。
作为优选,所述反光件包括轻质材质的支柱和圆片,所述圆片位于所述支柱一端,所述支柱另一端连接所述阀活塞。
作为优选,所述圆片的直径大于所述支柱。
作为优选,所述支柱和圆片的材质为尼龙塑料。
作为优选,所述阀活塞上设有等效孔。
作为优选,所述支架上设有支架孔A和支架孔B,所述支架孔A和支架孔B均为长条孔,所述支架孔A和位移传感器固定孔通过紧固件连接,所述支架孔B与备压阀口通过紧固件连接。
作为优选,所述支架孔A和支架孔B相互垂直。
作为优选,所述位移传感器的顶面上设有位移传感器固定孔,一侧面上设有受光口和投光口。
工作原理:控制腔与负载腔的体积变化方程式为:
Vr=Vr0+Arxr (0≤xr≤xrt)
Vc=Vc0+Acxc-Arxr (0≤xr≤xrt,0≤xc≤xct)
式中:Vr,Vc分别为控制腔和制动气室的体积;Vr0,Vc0分别为控制腔和制动气室的初始体积;Ar,Ac分别为控制腔和制动气室有效作用面积;xr,xc分别为继动阀活塞和制动气室内活塞位移;xrt继动阀进排气过程活塞总行程;xct为制动气室内活塞行程。
根据牛顿第二定律,继动阀活塞和制动气室内活塞的运动方程分别为,
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