[发明专利]一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸

说明书

本发明公开了一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,包括活塞杆一端与外接设备螺纹连接，另一端通过阶梯轴和螺纹的设计与缓冲环、运动活塞和缓冲螺母依次连接，缸筒的一端与后端盖安装在一起，另一端与前端盖安装在一起，前端盖的另一端安装有导向套，导向套一端安装设置有压盖，压盖上设计有螺纹孔，拉杆穿过后端盖、前端盖上设计的螺栓孔后一端拧紧在压盖的螺纹孔上，另一端通过螺母拧紧，将压盖、导向套、前端盖、缸筒、后端盖固定在一起；实现了液压油缸在高速运动状态下的柔性制动，保证了液压油缸本体及驱动机械装置的安全，满足了液压油缸安全性及可靠制动性要求；是现有技术扩展性的技术创新，具有很好的推广和使用价值。

技术领域

本发明涉及液压油缸技术领域，具体为一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸。

背景技术

随着工业的飞速发展，液压传动的应用越来越广泛。液压油缸作为液压传动中的执行元件，随着运动速度越来越高，其安全性及可靠制动性要求不断提高。例如CN2018109402215一种风力发电机组柔性制动液压缸，主要包括液压缸体、主活塞、缓冲活塞、压力阀、缓冲弹簧组件。压力阀安装于缓冲活塞上，缓冲活塞安装于主活塞顶部端面中心的圆柱形腔体内，主活塞安装于液压缸体上，缓冲弹簧组件设置在缓冲活塞和主活塞之间。当风机需要主轴制动时，缓冲活塞在液压压力作用下压缩缓冲弹簧组件，实现制动过程中液压压力分阶段进行，解决了风力发电机组主轴刚性制动的问题，实现了风力发电机组的柔性制动功能，保证了风力发电机组安全稳定地运行。此专利是柔性制动液压缸的一个提高，但仅满足于风力发电机组的运行。

目前传统的液压油缸一般采用固定缓冲结构，不能满足高速运动工况（≥1000mm/s）使用要求，不能实现柔性制动，安全性差。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是如何提供一种能够区别于现有技术，在高速运动工况下（≥1000mm/s），液压油缸能够柔性制动，提高安全性能的一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种带可调节缓冲功能的自泄压液压油缸,其结构包括由运动机构和固定机构，其中运动机构包括活塞杆一端与外接设备螺纹连接，另一端通过阶梯轴和螺纹的设计与缓冲环、运动活塞和缓冲螺母依次连接，固定机构包括缸筒的一端与后端盖安装在一起，另一端与前端盖安装在一起，前端盖的另一端安装有导向套，导向套一端安装设置有压盖，压盖上设计有螺纹孔，拉杆穿过后端盖、前端盖上设计的螺栓孔后一端拧紧在压盖的螺纹孔上，另一端通过螺母拧紧，将压盖、导向套、前端盖、缸筒、后端盖固定在一起，组成了液压缸的固定部分。

作为优选，为防止液压油外部泄露，后端盖与活塞杆之间配合面安装了O型圈及挡圈一，缓冲环、运动活塞与活塞杆连接的阶梯轴小直径之间分别安装设置了O型圈及挡圈二；前端盖与活塞杆之间配合面安装了O型圈及挡圈三。

作为优选，前端盖和后端盖的插装孔内分别通过螺纹连接安装有自泄压安全阀，插装孔与端盖间隙配合，通过自泄压安全阀自带的密封件密封，防止液压油的内泄与外泄。

作为优选，运动活塞为HT耐磨材料与缸筒间隙配合之间设置安装有适合高速运动的轴孔通用密封一。

作为优选，导向套为HT耐磨材料与活塞杆间隙配合之间设置了适合高速运动的轴孔通用密封二。

作为优选，活塞杆与压盖间隙处为防止外部异物通过活塞杆运动带入缸体，安装设置了防尘圈。

作为优选，前端盖和后端盖上通过螺纹连接安装有排气螺塞；为防止液压油外泄，配套有密封，排气螺塞设置在油缸上部，在液压油缸刚开始使用时，将排气螺塞松开，将液压油缸中的气体排出。