[发明专利]一种软基下桥台加固施工方法

说明书

本申请涉及一种软基下桥台加固施工方法，其包括如下步骤：拆除桥台的台后填土；沿纵桥向，在软土基础所在的范围内，在桥台两侧打入用于加固软土基础的加固桩；在桥台的承台上设置临时支墩，并通过临时支墩将主梁向上顶起，直至主梁与桥台的台身及肋板脱离；拆除桥台的台身及肋板；在承台上自下而上依次安装新增桥墩和新增支座；拆除临时支墩，以使主梁下降并承载在新增支座上；沿纵桥向，在软土基础靠近路基的一端，施工新建桥台，并在新建桥台与新增支座之间安装新增主梁。本申请可以解决相关技术中在软土地基下，且桥台、桥墩以及主梁均已施工完成时，在进行台后填土施工时，因桥台发生倾斜或不均匀沉降，造成台身和肋板开裂的问题。

技术领域

本申请涉及软基下桥台倾斜开裂加固施工领域，特别涉及一种软基下桥台加固施工方法。

背景技术

随着我国经济的发展，交通迎来了大发展，跨江、跨河、跨海桥梁日益增多。由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限，再加上超载车辆不断出现，桥梁负荷日益增重。旧桥出现的各种问题应该通过适当的加固技术，恢复旧桥的承重能力，延长使用寿命。

针对软土地基下，且还处于施工过程中的桥台而言，桥台由于养护不当、台后排水设置不合理、基础不均匀沉降等原因，都有可能使桥台开裂，施工过程中可以加强混凝土养护、加强排水、参见图1所示，针对软土地基下，且桥台2、桥墩13以及主梁6均已施工完成而言，在进行桥台台后填土1施工时，桥台2有可能会发生倾斜、不均匀沉降，造成桥台2的台身21和肋板22开裂，支座发生位移，严重危害桥梁安全。这种情况下，由于主梁6等已经完工，桥台2已不适合继续承受台后填土1的荷载。显而易见，上述通过加强混凝土养护等方式解决不了问题。

发明内容

本申请实施例提供一种软基下桥台加固施工方法，以解决相关技术中在软土地基下，且桥台、桥墩以及主梁均已施工完成时，在进行台后填土施工时，因桥台发生倾斜或不均匀沉降，造成台身和肋板开裂的问题。

第一方面，提供了一种软基下桥台加固施工方法，其包括如下步骤：

拆除桥台的台后填土；

沿纵桥向，在软土基础所在的范围内，在所述桥台两侧打入用于加固软土基础的加固桩；

在所述桥台的承台上设置临时支墩，并通过所述临时支墩将主梁向上顶起，直至所述主梁与所述桥台的台身及肋板脱离；

拆除所述桥台的台身及肋板；

在所述承台上自下而上依次安装新增桥墩和新增支座；

拆除所述临时支墩，以使所述主梁下降并承载在所述新增支座上；

沿纵桥向，在所述软土基础靠近路基的一端，施工新建桥台，并在所述新建桥台与所述新增支座之间安装新增主梁。

在一些实施例中，在通过所述临时支墩将主梁向上顶起之前，所述方法还包括：沿纵桥向，在所述桥台至少一侧打入新增桩基；

在所述承台上自下而上依次安装新增桥墩和新增支座之前，所述方法还包括：沿纵桥向，在所述承台至少一侧设置新增承台，并使所述新增承台位于所述新增桩基上，以及使新增承台与所述承台连接形成扩大承台。

在一些实施例中，所述新增承台采用钢承台。

在一些实施例中，所述方法还包括：在所述新建桥台旁施工新换台后填土。

在一些实施例中，所述新换台后填土采用轻质混凝土。

在一些实施例中，所述新建桥台包括插打于软土基础的新建桩基，以及自下而上依次设置的新建承台、新建台身和新建肋板。

在一些实施例中，所述临时支墩采用钢结构支墩，和/或，所述新增桥墩采用钢桥墩。

在一些实施例中，所述新增主梁采用简支梁。