[发明专利]能够通过发电进行阻力调整的多级阻力式骑行健身车和方法有效
申请号: | 202010454154.3 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111544835B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 李宝明;张铎;李鑫海;张立军 | 申请(专利权)人: | 三河市桂宇星体育用品有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06;A63B21/005;A63B71/06;F03G5/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 065200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 通过 发电 进行 阻力 调整 多级 式骑行 健身 方法 | ||
本发明涉及健身器材领域,尤其涉及能够通过发电进行阻力调整的多级阻力式骑行健身车和方法。多级传动轮系的主动轮(1)中有脚踏转轴(9),脚踏转轴(9)两侧各自通过脚踏容纳部分(8)连接着脚踏(7),多级轮系中的主动轮(1)动力连接着二级传动轮(2),二级传动轮(2)动力连接着三级传动轮(3),三级传动轮(3)动力连接着终端轮;当需要阻力大一点;套入多一点的发电定子(13)和发电转子(16);当需要阻力小一点,套入少一点的发电定子(13)和发电转子(16);多个发电定子(13)导出的电量通过逆变器储存在蓄电池中。
技术领域
本发明涉及健身器材领域,尤其涉及能够通过发电进行阻力调整的多级阻力式骑行健身车和方法。
背景技术
1.现有的健身器材没有阻力调整作用;
2.现有的健身器材没有自动配重和自带音效的作用。
发明内容
发明的目的:为了提供一种效果更好的能够通过发电进行阻力调整的多级阻力式骑行健身车和方法,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的,本发明采取如下技术方案:
方案一:
能够通过发电进行阻力调整的多级阻力式骑行健身车,其特征在于,健身车包含壳体10,壳体上布置有把手6和座椅11;
壳体10中布置有多级传动轮系,多级传动轮系的主动轮1中有脚踏转轴9,脚踏转轴9两侧各自通过脚踏容纳部分8连接着脚踏7,多级轮系中的主动轮1动力连接着二级传动轮2,二级传动轮2动力连接着三级传动轮3,三级传动轮3动力连接着终端轮;
在壳体中布置有一个中部板18,多级传动轮系的每一个轮子的轮轴都穿过该中部板,多级传动轮系的每一个轮子的轮轴通过轴承17安装在该中部板中,多级传动轮系的每一个轮子的轮轴上均安装有发电转子16;在壳体上包含多个孔,多个孔中包含能够左右移动的发电定子13,发电定子13为导体,发电定子边侧包含把手15,把手为绝缘材质,通过拉动或者推进把手15能够把发电定子左右移动,左右移动的时候发电定子能够被套在发电转子16中或者远离发电转子16;
多个发电定子通过连接线19彼此连通或者是各自连接蓄电池;通过调整多个发电定子13和发电转子16的嵌套情况,进而调整人在骑行健身的时候的阻力,同时调整发电量。
本发明进一步技术方案在于,所述的发电定子13所在的孔中包含一圈的橡胶垫层。
本发明进一步技术方案在于,多级传动轮系为皮带传动。
本发明进一步技术方案在于,所述的传动皮带为齿条带。
本发明进一步技术方案在于,所述的脚踏容纳部分8为类椭圆形结构,其包含上口和下口,上口和下口上各自包含上开启盖20和下开启盖21;上口和下口一个为进口,一个为出口,通过往空心的脚踏容纳部分8加水或者是沙子能够实现配重。
本发明进一步技术方案在于,还包含能测定多级轮系中的轮子的转速的传感器。
本发明进一步技术方案在于,所述的蓄电池为锂电池,蓄电池置于侧边或者置于壳体的内部。
本发明进一步技术方案在于,所述的锂电池能够给显示屏供电。
本发明进一步技术方案在于,所述的壳体整体为类六边形结构,
本发明进一步技术方案在于,所述的壳体通过螺栓固定在地面上。
一种能同时多级发电并通过发电调整阻力的方法,其特征在于,利用如上任意一项所述的健身车,
通过调整多个发电定子13和发电转子16的嵌套情况,进而调整人在骑行健身的时候的阻力,同时调整发电量;
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