[发明专利]闸机检测系统在审

专利信息
申请号: 202010454975.7 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN111681349A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 李鹏;鞠金采;张坤飞;余鸿浩 申请(专利权)人: 浙江大华技术股份有限公司
主分类号: G07C9/25 分类号: G07C9/25;G07C9/27;G08B21/18;G08B5/36;G01N23/04;G01V5/00;G06K9/00
代理公司: 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 代理人: 金无量
地址: 310016 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 检测 系统
【说明书】:

发明涉及一种闸机检测系统,所述系统包括:第一闸机装置100、行李检测装置和第二闸机装置;所述第一闸机装置100,用于获取用户的用户信息以及票证信息,根据所述用户信息以及票证信息开启第一通道,以允许用户进入所述行李检测装置,或关闭所述第一通道,以禁止用户进入所述行李检测装置;所述行李检测装置与所述第二闸机装置连接,用于获取用户的行李信息,根据所述行李信息控制所述第二闸机装置开启第二通道或第三通道。上述安检闸机系统,根据检测出行李信息中的违禁品的等级控制第二闸机装置不同闸机通道,实现安检的无人值守,节约人力成本,提高安检效率。

技术领域

本发明涉及安检闸机技术领域,特别是涉及闸机检测系统。

背景技术

随着交通的飞速发展,乘坐飞机、动车等交通工具出行的旅客数量逐年递增,因此人工旅客检查服务已无法满足要求。

目前现有的安检方案,都是乘客将携带的行包,在安检机上进行检测,安检人员查看包裹内是否含有危险物品,如果有危险物品,要求乘客丢弃危险物品,并重新安检;如果没有危险物品,则通过安检,乘客到达闸机前,进行票证信息检测,验证通过后,进入候车(机)区域。

然而,传统的人工安检模式显然不利于交通产业智能化和节约人力成本的目的。

发明内容

基于此,有必要针对需要人工安检模式的闸机安检问题,提供一种闸机检测系统。

一种闸机检测系统,所述系统包括:第一闸机装置、行李检测装置和第二闸机装置;

所述第一闸机装置,用于获取用户的用户信息以及票证信息,根据所述用户信息以及票证信息开启第一通道,以允许用户进入所述行李检测装置,或关闭所述第一通道,以禁止用户进入所述行李检测装置;

所述行李检测装置与所述第二闸机装置连接,用于获取用户的行李信息,根据所述行李信息控制所述第二闸机装置开启第二通道或第三通道,其中,所述第二通道和所述第三通道分别将所述第二闸机装置连通不同的等候区域。

在其中一个实施例中,所述第一闸机装置包括身份检测模块以及第一闸门;

所述身份检测模块与所述第一闸门连接,用于获取用户的用户信息以及票证信息,并根据所述用户信息以及票证信息生成第一控制指令,将所述第一控制指令发送至所述第一闸门;

所述第一闸门,用于根据所述第一控制指令,开启第一通道允许用户进入所述行李检测装置或关闭第一通道禁止用户进入所述行李检测装置。

在其中一个实施例中,所述身份检测模块包括控制单元、人脸识别单元、身份识别单元和票证识别单元;所述控制单元分别与所述人脸识别单元、身份识别单元和票证识别单元连接;

所述人脸识别单元用于检测用户的人脸信息,并将所述人脸信息发送至控制单元;

所述身份识别单元用于检测用户的身份信息,并将所述身份信息发送至控制单元;

所述票证检测单元用于检测用户的票证信息,并将所述票证信息发送至控制单元;

所述控制单元用于根据所述人脸信息、所述身份信息和所述票证信息进行对比生成第一检测结果,并根据所述第一检测结果生成所述第一控制指令,并将所述第一控制指令发送至第一闸门。

在其中一个实施例中,所述第一检测结果包括:所述人脸信息与所述身份信息匹配、所述人脸信息与所述身份信息不匹配、所述人脸信息及所述身份信息和所述票证信息匹配、所述人脸信息及所述身份信息和所述票证信息不匹配中的至少一种。

在其中一个实施例中,所述身份检测模块还包括与所述控制单元连接的提示单元;

所述控制单元,用于将所述第一检测结果发送至提示单元;

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