[发明专利]一种铁路运输安全评估方法、装置及计算机设备有效
申请号: | 202010455382.2 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN111598482B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 赵林;王卫东;郭湛;胥红敏;王阳;王高磊;赵云行;李涵秋 | 申请(专利权)人: | 中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 |
主分类号: | G06Q10/0639 | 分类号: | G06Q10/0639;G06Q50/30;G06Q10/0635 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 寇海侠 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路运输 安全 评估 方法 装置 计算机 设备 | ||
1.一种铁路运输安全评估方法,其特征在于,包括如下步骤:
获取目标运行路段在预设时间内的所有铁路事故的铁路事故信息,所述铁路事故信息包括:事故等级、伤亡人数、人员受害程度、事故责任和列车行走公里数;
根据所述铁路事故信息确定铁路行车事故指数;
根据所述铁路行车事故指数得到所述铁路运输安全的评估结果;
根据所述铁路事故信息确定铁路行车事故指数,包括:
获取预设铁路事故信息表;
根据预设铁路事故信息表,确定所述铁路事故信息对应的系数;
根据所述铁路事故信息对应的系数,确定所述铁路行车事故指数;
根据所述铁路事故信息的系数确定所述铁路行车事故指数,包括:
RAI=1/Cm×∑{(Cv×Cn+Ca)×Cr},
其中,RAI表示铁路行车事故指数,Cv是人员受害程度系数,Cn是伤亡人数系数,Ca是事故等级系数,Cr是事故责任系数,Cm是列车行车公里。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取目标运行路段在预设时间内的所有铁路事故的铁路事故信息之前,所述方法还包括:
获取所述人员受害程度;
根据所述人员受害程度确定伤亡人数。
3.一种铁路运输安全评估装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取目标运行路段在预设时间内的所有铁路事故的铁路事故信息,所述铁路事故信息包括:事故等级、伤亡人数、人员受害程度、事故责任和列车行走公里数;
第一确定模块,用于根据所述铁路事故信息确定铁路行车事故指数;
评估模块,用于根据所述铁路行车事故指数得到所述铁路运输安全的评估结果;
获取子模块,用于获取预设铁路事故信息表;
第一确定子模块,用于根据预设铁路事故信息表,确定所述铁路事故信息对应的系数;
第二确定子模块,用于根据所述铁路事故信息对应的系数,确定所述铁路行车事故指数;第二确定子模块根据如下公式确定所述铁路行车事故指数:
RAI=1/Cm×∑{(Cv×Cn+Ca)×Cr},
其中,RAI表示铁路行车事故指数,Cv是人员受害程度系数,Cn是伤亡人数系数,Ca是事故等级系数,Cr是事故责任系数,Cm是列车行车公里。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二获取模块,用于获取所述人员受害程度;
第二确定模块,用于根据所述人员受害程度确定伤亡人数。
5.一种计算机设备,其特征在于,包括:至少一个处理器;以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器执行如权利要求1-2任一所述的铁路运输安全评估方法的步骤。
6.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-2任一所述的铁路运输安全评估方法的步骤。
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