[发明专利]一种轨路两用牵引机车用工作视频系统及使用方法

说明书

本发明专利属于轨路两用牵引机车技术领域，具体涉及一种轨路两用牵引机车用工作视频系统及使用方法，包括至少六台红外彩色摄像机，所述六台红外彩色摄像机分别是前导向轮一摄像机、前导向轮二摄像机、后导向轮一摄像机、后导向轮二摄像机、前车钩摄像机和后车钩摄像机。利用本发明进行轨路两用牵引机车收放导向轮和进行机车挂钩，(1)效率高，在驾驶室能看到导向轮、前后车钩的状态，驾驶室司务员可以根据视频快速准确地做出相应操作，不需在驾驶室和导向轮之间来回，有利于维护运输计划和秩序；(2)减少安全隐患，驾驶室司务人员随时监控机车导向轮、驱动轮和挂钩的运行状态，遇到危险情况及时作出应对措施，减少或避免事故的发生。

技术领域

本发明专利属于轨路两用牵引机车技术领域，具体涉及一种轨路两用牵引机车用工作视频系统及使用方法。

背景技术

轨路两用牵引机车在钢轨上行驶时，需要专门的导向轮将车辆限制在轨道上行驶，轨路两用车在公路上行驶的时候，导向轮处于收起状态，当需要在钢轨上行驶时，放下导向轮，使导向轮与轨道接触，限制车辆在轨道上行驶。很多时候会因导向轮与钢轨之间没有接触压力，车辆容易驶出轨道，发生事故，此外导向轮是是否在钢轨上的位置也需要进行观察和判断。

轨路两用机车驾驶室处于中部，驾驶室司务人员只能依靠驾驶室两侧窗户观察机车前后方运行状况，当轨路两用牵引机车由二驱/四驱发展到六驱、八驱时，机车的长度越来越大，依靠驾驶室司务人员从驾驶室向外观察放下导向轮越来越困难，并且这种操作方法存在着很大的安全隐患，可能引起机车出轨、翻车等重大事故，造成重大的人员伤亡；为了安全，驾驶室司务人员需要在驾驶室操作后下车到导向轮处观察确认，再回驾驶室操作，如此反复几次方能完成操作。

发明内容

本发明针对上述的问题，提供了一种轨路两用牵引机车用工作视频系统及使用方法。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种轨路两用牵引机车用工作视频系统，包括电脑主机、显示屏、系统电源、视频采集卡、至少六台红外彩色摄像机，所述六台红外彩色摄像机分别是前导向轮一摄像机、前导向轮二摄像机、后导向轮一摄像机、后导向轮二摄像机、前车钩摄像机和后车钩摄像机；所述红外彩色摄像机的输出通过所述视频采集卡传输到电脑主机，所述电脑主机外接显示屏，所述显示屏和电脑主机设于牵引机车驾驶室内。

作为优选，所述前导向轮一摄像机、前导向轮二摄像机设置于轨路两用牵引机车前端下方，分别面对所述前导向轮一和前导向轮二；所述后导向轮一摄像机、后导向轮二摄像机设置于轨路两用牵引机车后端下方，分别面对所述后导向轮一和后导向轮二。

作为优选，所述前车钩摄像机和后车钩摄像机分别安装在牵引机车前后端，且分别面对牵引机车前、后车钩。

作为优选，还包括浮动驱动桥横向两侧的摄像机七、摄像机八，所述摄像机七和摄像机八安装在牵引机车车架下方，且分别面对所述浮动驱动桥两侧的橡胶车轮。

作为优选，所述浮动驱动桥为轨路两用八驱牵引机车前车架中靠近导向轮的驱动桥。

作为优选，所述显示屏为工业监视器。

作为优选，还包括两个激光测距传感器，分别为激光测距传感器一和激光测距传感器二，并安装在机车的前后端，通过主机串口与电脑主机连接并通讯。