[发明专利]应用于计轴的通信装置和计轴通信系统在审

专利信息
申请号: 202010455909.1 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN111591316A 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 李鹏斐;王日;于树永;陈强;范思阳 申请(专利权)人: 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号(北京)轨道工业集团有限公司
主分类号: B61L1/16 分类号: B61L1/16;H04W4/42
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李慧引
地址: 102613 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 应用于 通信 装置 系统
【说明书】:

本申请实施例公开了一种应用于计轴的通信装置和计轴通信系统,该装置包括:采集单元,用于采集计轴输出的区段占用结果信号并发送;多个处理单元,每一个处理单元用于对区段占用结果信号进行识别,得到对应的区段占用结果信息,并将区段占用结果信息中的部分信息进行存储;校验单元,用于校验处理单元所存储的校验片段信息与相对应的处理单元所存储的输出片段信息是否相同;当每一个处理单元所存储的比较片段信息均与相对应的处理单元所存储的输出片段信息相同时,将所有的的输出片段信息组合成完整的区段占用结果信息并输出。本申请中校验单元确保了输出的完整的区段占用结果信息的准确性,使得联锁设备可得到准确的区段占用结果信息。

技术领域

本申请涉及电子电路技术领域,尤其涉及一种应用于计轴的通信装置和计轴通信系统。

背景技术

计轴是一种能检测通过车轮的铁路信号设备,通过检测铁路区段所通过的车轮数,来识别区段是否有列车占用,并将区段是否占用的识别结果发送给联锁。联锁根据区段是否占用的识别结果来保证铁路车站行车和调车作业的安全。

现有技术中,计轴通常采用网络通信的方式与联锁建立通信。计轴在采集到区段是否占用的识别结果后,会直接将识别结果传输至联锁。现有的计轴与联锁进行通信的方式中,由于计轴在将识别结果传输给联锁的过程中,不存在对传输的数据进行校验的过程,导致联锁获得的识别结果可能会出现错误,联锁执行铁路车站行车和调车作业时存在有安全隐患。

发明内容

基于上述现有技术的不足,本申请提出了一种应用于计轴的通信装置和计轴通信系统,以实现通过校验区段占用结果信息,来提高联锁执行铁路车站行车和调车作业时的安全性。

为解决上述问题,现提出的方案如下:

本申请实施例第一方面公开了一种应用于计轴的通信装置,包括:

与所述计轴相连的采集单元,用于采集所述计轴输出的区段占用结果信号并发送;

与所述采集单元相连的多个处理单元,每一个所述处理单元用于对所述采集单元所发送的所述区段占用结果信号进行识别,得到对应的区段占用结果信息,并将所述区段占用结果信息中的部分信息进行存储;其中,所述处理单元进行存储的部分信息包括:校验片段信息和输出片段信息;针对每一个所述处理单元,存在有一个对应的处理单元,所述处理单元所存储的校验片段信息在所述区段占用结果信息中的位置,与相对应的处理单元所存储的输出片段信息在所述区段占用结果信息中的位置相同;所有的所述处理单元所存储的输出片段信息组合得到完整的所述区段占用结果信息;

分别与每一个所述处理单元相连的校验单元,用于提取每一个所述处理单元所存储的区段占用结果信息中的部分信息,并针对每一个所述处理单元,校验所述处理单元所存储的校验片段信息与相对应的处理单元所存储的输出片段信息是否相同;当每一个所述处理单元所存储的比较片段信息均与相对应的处理单元所存储的输出片段信息相同时,将所有的所述处理单元所存储的输出片段信息组合成完整的区段占用结果信息并输出。

可选地,在上述应用于计轴的通信装置中,所述计轴输出的区段占用结果信号为高电平信号,说明所述区段占用结果信号所对应的区段处于空闲状态;所述计轴输出的占用结果信息为低电平信号,说明所述区段占用结果信息所对应的区段处于占用状态;

或者,所述计轴输出的区段占用结果信号为低电平信号,说明所述区段占用结果信号所对应的区段处于空闲状态;所述计轴输出的占用结果信息为高电平信号,说明所述区段占用结果信息所对应的区段处于占用状态。

可选地,在上述应用于计轴的通信装置中,所述处理单元,包括:中央处理器;其中,所述中央处理器中的存储芯片用于将所述区段占用结果信息中的部分信息进行存储。

可选地,在上述应用于计轴的通信装置中,所述校验单元,包括:现场可编程逻辑门阵列FPGA。

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