[发明专利]一种单轨双层无避让停车设备控制系统

权利要求书

1.一种单轨双层无避让停车设备控制系统，包括三相电网，其特征在于：所述三相电网的L1相、L2相、L3相和零线N连接有漏电断路器Q2，所述的漏电断路器Q2的L1相的输出端连接有PLC的电源遥控器的断路器Q3，所述的漏电断路器Q2的零线N的输出端并联有电源开关G1的零线和电源开关G2的零线，所述的电源开关G1的火线端连接所述漏电断路器Q2的L1相的输出端，所述的电源开关G2的火线端连接所述断路器Q3的输出端，所述电源开关G1和电源开关G2的接地端PE连接地线，所述电源开关G1的输出端正极输出+24V电源电压，所述电源开关G1的输出端负极输出-24V电源电压，所述电源开关G2的输出端连接有PLC的电源和触屏的电源，所述的三相电网的L1相、L2相和L3相还连接有相序继电器，所述的相序继电器的COM输出端连接-24V电源电压。

2.根据权利要求1所述的一种单轨双层无避让停车设备控制系统，其特征在于：所述的漏电断路器Q2的输出端连接有安全接触器K1的触点，所述的安全接触器K1的触点输出侧的三相端子分别为L1-2、L2-2和L3-2。

3.根据权利要求1所述的一种单轨双层无避让停车设备控制系统，其特征在于：所述的三相电网的R相、S相和T相上并联连接有接触器K2的触点和接触器K4的触点，所述接触器K2的触点上连接有接触器K3的触点，所述接触器K4的触点上还连接有接触器K5的触点，所述的接触器K2的触点输出侧连接有断路器Q10，所述的接触器K4的触点输出侧连接有断路器Q11，所述的断路器Q10的输出端连接有接触器K7的触点，所述的接触器K7触点的输出侧连接有断路器Q12，所述的断路器Q12的输出端连接电动机M1，所述的断路器Q11的输出端连接有接触器K8的触点，所述的接触器K8触点的输出侧连接有断路器Q13，所述的断路器Q13的输出端连接电动机M2。

4.根据权利要求1所述的一种单轨双层无避让停车设备控制系统，其特征在于：所述的电源开关G2的输出24V连接PLC的输入电源，所述的+24V电源电压连接所述PLC的24V端子，所述的-24V电源电压连接所述PLC的0V端子，所述的PLC的24V端子、0V端子、+485端子和-485端子连接有远程通信模块，所述的远程通信模块为4G通信传输，所述的远程通信模块无线连接PLC的电源遥控器。

5.根据权利要求4所述的一种单轨双层无避让停车设备控制系统，其特征在于：所述的PLC的X0端子并联有急停开关S4和急停限位接触器K26的触点，所述的PLC的X1端子连接有启动锁接触器KH1的触点，所述的PLC的X2-X7端子上各自连接有每个车台板的故障停止接触器的触点。

6.根据权利要求4所述的一种单轨双层无避让停车设备控制系统，其特征在于：所述的PLC的X20-X23端子上连接有接近开关B8-B11，所述的PLC的X26和X27端子上连接有接近开关B12和B13，所述的PLC的X30-X33端子上连接有接近开关B14-B17，所述的PLC的X24端子上连接有车台板上升开关S5，所述的PLC的X25端子上连接有车台板下降开关S6。

7.根据权利要求4所述的一种单轨双层无避让停车设备控制系统，其特征在于：所述的PLC的X110端子上连接有车台板停止开关S20，所述的PLC的X111端子连接有车台板移出开关S13，所述的PLC的X112端子连接有车台板移进开关S14。

8.根据权利要求4所述的一种单轨双层无避让停车设备控制系统，其特征在于：所述的PLC的X117端子上连接有电压异常检测接触器K37的常闭触点。