[发明专利]一种汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法

权利要求书

1.一种汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：包括：

步骤一：下料；

步骤二：车制预制坯；

步骤三：热锻预制；

步骤四：粗、精车坯料；

步骤五：软化退火；

步骤六：表面润滑；

步骤七：冷挤压成型。

2.根据权利要求1所述的汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：步骤二中车制出来的预制坯形状为圆柱带锥形预制坯，且其圆锥角比成品的圆锥角小7~12°。

3.根据权利要求1所述的汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：所述步骤三中的热锻温度为1050℃~1150℃。

4.根据权利要求1所述的汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：所述步骤五中的退火温度为760℃±10℃，保温时间2H。

5.据权利要求1所述的汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：所述步骤六中的表面润滑包括碱洗去脂、水洗、酸洗除锈、水洗、中和水洗、磷化、水洗、皂化和干燥。

6.根据权利要求1所述的汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：所述步骤七中的冷挤压成型中的模具包括上模结构（1）、下模结构（2）和顶杆（3），所述下模结构（2）设置在上模结构（1）正下方，所述顶杆（3）设置在下模结构（2）内部中心位置；所述上模结构（1）包括上垫板（11）、上模板（12）和上组合凹模（13），所述上垫板（11）、上模板（12）和上组合凹模（13）从上到下依次设置；所述下模结构（2）包括下组合凹模（21）、垫板（22）、下模板（23）和下垫板（24），所述下组合凹模（21）、垫板（22）、下模板（23）和下垫板（24）从上到下依次设置。

7.根据权利要求6所述的汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：所述上组合凹模（13）和下组合凹模（21）结构相同，所述上组合凹模（13）包括外圈（131）、中圈（132）和模芯（133），所述中圈（132）设置在外圈（131）和模芯（133）之间。

8.根据权利要求7所述的汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：所述外圈（131）、中圈（132）和模芯（133）之间的配合角度均为1°30′，且外圈（131）、中圈（132）和模芯（133）需要进行组装配磨，保证配合面接触面积不小于75%。

9.根据权利要求7或8所述的汽车弧齿锥齿轮分流冷挤压高精度成型方法，其特征在于：所述外圈（131）选用45钢，热处理后硬度值为HRC35~40；所述中圈（132）材料为5CrNiMo，热处理后硬度值为HRC42~44；所述模芯（133）材料为CR12MoV，热处理后硬度值为HRC56~58。