[发明专利]一种钢质活塞锻造模具

说明书

本发明公开了涉及模具锻造领域的一种钢质活塞锻造模具，包括预锻模具和终锻模具两套相对独立的模具；预锻模具由预锻上模和预锻下模组成，终锻模具由终锻上模和终锻下模组成，预锻模具和终锻模具的内腔由裙部、芯部以及燃烧室组成；预锻上模和预锻下模之间设有相配连通的上模堵料槽和下模堵料槽，预锻模具和终锻模具的上、下模具之间还设有飞边槽；预锻模具中，飞边槽以相互连通的上模堵料槽和下模堵料槽与燃烧室匹配连通；终锻模具中，飞边槽与燃烧室匹配连通。上、下模堵料槽可以抑制材料初期的外溢，得以用较少的材料来完美成形；飞边槽的设计，使得外溢的材料能减轻模具受力进而增加模具寿命。

技术领域

本发明涉及模具锻造领域，具体的说是一种钢质活塞锻造模具。

背景技术

随着汽车发动机的快速发展，尤其是重型柴油发动机涡轮增压中冷技术的应用以及大缸径高压缩比、低排排放要求的不断提高，传统的铝合金活塞材料以无法满足其使用要求，人们便眼光投向钢质活塞，尤其是性能优良的S31726型钢质活塞。

S31726型钢质活塞成形难度大、模具寿命短，活塞复杂的结构易导致折叠，过深过薄的裙边又易导致缺料；如何锻造出成形性能好，锻件成形后无缺陷的S31726型钢质活塞模具成了行业一大技术难题

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供了一种成形性能好、使用寿命长的钢质活塞锻造模具。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种钢质活塞锻造模具，包括预锻模具和终锻模具在内的两套相对独立的圆柱状模具；预锻模具由相配的预锻上模和预锻下模组成，终锻模具由相配的终锻上模和终锻下模组成；所述预锻模具和终锻模具的内腔由裙部、芯部以及燃烧室三部分组成，裙部底部中央位置各设有与铸造机推杆匹配的松子孔；所述预锻上模和预锻下模之间分别设有相配并相互连通的上模堵料槽和下模堵料槽，预锻模具和终锻模具的上、下模具之间分别还设有匹配的飞边槽；所述预锻模具中，飞边槽以相互连通的上模堵料槽和下模堵料槽与燃烧室匹配连通；所述终锻模具中，飞边槽与燃烧室匹配连通；所述终锻模具的飞边槽尺寸大于预锻模具的飞边槽尺寸，预锻下模的裙部深度小于终锻下模的裙部深度，预锻模具芯部上部分与终锻模具芯部上部分保持一致。预锻模具设立的上模堵料槽和下模堵料槽可以抑制材料初期的外溢，得以用较少的材料来完美成形，节约成本且利于产品的成形；缩短预锻下模裙部的深度使得预锻裙部可以更加容易充满；飞边槽的设计，使得外溢的材料能减轻模具受力进而增加模具寿命。

进一步的，所述预锻模具和终锻模具的上、下模具接触表面形成分模面，预锻模具的下模具到分模面的尺寸深度为108mm。最佳的尺寸有利于成形及流线。

进一步的，所述预锻模具相比终锻模具，预锻模具的燃烧室厚度增加。为后面终锻工序成形囤料，便于产品成形。

进一步的，所述预锻模具和终锻模具拐角处光顺圆润处理。将锐利的R角增大以增加铸件的流动，使产品更易成形。

进一步的，所述预锻模具和终锻模具的燃烧室和裙部设计有拔模角。拔模角度利于与产品脱模，减少脱模时与模具的摩擦，提高模具的使用寿命。

进一步的，所述松子孔的直径为为铸造机推杆留有足够的进出空间，利于产品脱模。

本发明具有的有益效果是：预锻模具和终锻模具安装简单，成本和加工难度相对较低；预锻模具设立的上模堵料槽和下模堵料槽可以抑制材料初期的外溢，得以用较少的材料来完美成形，节约成本且利于产品的成形；缩短预锻下模裙部的深度使得预锻裙部可以更加容易充满；预锻模具的燃烧室厚度增加，为后面终锻工序成形囤料，便于产品成形；飞边槽的设计，使得外溢的材料能减轻模具受力进而增加模具寿命；尺寸深度为108mm的最佳分模面利于成形及流线；拔模角度利于与产品脱模，减少脱模时与模具的摩擦，提高模具的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的预锻模具的结构示意图。