[发明专利]一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法有效
申请号: | 202010459834.4 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111589613B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 尹宝珍 | 申请(专利权)人: | 爱信精机(佛山)车身零部件有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B08B1/00;B08B5/02 |
代理公司: | 泉州市兴博知识产权代理事务所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 易敏 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 生产 悬挂 喷涂 装置 及其 方法 | ||
1.一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置,包括安装架(1)、金属传送带(2)、配件悬挂架(3)、喷涂架本体(4)和伺服电机(5),其特征在于:所述安装架(1)底部安装有金属传送带(2),且金属传送带(2)顶部焊接固定有配件悬挂架(3),并且安装架(1)顶部下端面焊接固定有喷涂架本体(4),所述安装架(1)顶部固定安装有伺服电机(5),且伺服电机(5)底端安装有输出轴(6),并且输出轴(6)通过其上安装的轴承座贯穿安装架(1)顶部,同时输出轴(6)底端与垂直丝杆(7)顶端焊接固定,所述输出轴(6)中部焊接固定有偏心轮(8),且偏心轮(8)外侧与侧框(9)内壁贴合,并且侧框(9)设置在稳定槽(10)内,同时稳定槽(10)开设在安装架(1)顶部内侧,所述侧框(9)焊接在第一内板(11)边侧,且第一内板(11)设置在安装架(1)顶部中空槽内,并且第一内板(11)与传递齿轮(12)相互连接,同时传递齿轮(12)通过中心柱状轴安装在安装架(1)顶部中空槽内,所述传递齿轮(12)与第二内板(13)相互连接,且第二内板(13)设置在安装架(1)顶部中空槽内,所述第一内板(11)和第二内板(13)底部均焊接固定有底连接柱(14),且底连接柱(14)贯穿轨迹窗(15),并且轨迹窗(15)开设在安装架(1)顶部下端面,同时底连接柱(14)底端焊接固定有基板(16),所述基板(16)下端面安装有高压风管(17),所述垂直丝杆(7)贯穿外活动板(18),且外活动板(18)边侧焊接固定有固定弯管(19),并且固定弯管(19)与水平孔(20)内壁贴合,同时水平孔(20)开设在刷毛板(22)内部,所述固定弯管(19)末端焊接固定有复位弹簧(21),且复位弹簧(21)末端焊接固定在水平孔(20)内,所述刷毛板(22)外侧安装有侧滑轮(23),且侧滑轮(23)与触发板(24)边侧贴合,并且触发板(24)焊接固定在垂直板(25)上,同时垂直板(25)焊接固定在安装架(1)底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置,其特征在于:所述垂直丝杆(7)关于外活动板(18)对称分布,且垂直丝杆(7)与上开设的孔洞与外活动板(18)为螺纹连接,并且外活动板(18)外侧与安装架(1)垂直部分内壁贴合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置,其特征在于:所述侧框(9)与稳定槽(10)为滑动连接,且侧框(9)关于第一内板(11)对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置,其特征在于:所述第一内板(11)和第二内板(13)均与传递齿轮(12)为啮合连接,且第一内板(11)和第二内板(13)关于传递齿轮(12)中心呈中心对称分布,并且第一内板(11)和第二内板(13)的尺寸相同,同时第一内板(11)和第二内板(13)均与安装架(1)顶部中空槽为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置,其特征在于:所述底连接柱(14)与轨迹窗(15)为滑动连接,且底连接柱(14)与基板(16)为垂直分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置,其特征在于:所述高压风管(17)底部等间距安装有高压气嘴(1701),且高压气嘴(1701)为倾斜设置,并且高压风管(17)、高压气嘴(1701)和基板(16)均关于传递齿轮(12)对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置,其特征在于:所述固定弯管(19)弯曲处设置为“U”形,且固定弯管(19)与水平孔(20)为滑动连接,并且固定弯管(19)和水平孔(20)关于外活动板(18)上下对称分布。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置,其特征在于:所述刷毛板(22)与触发板(24)为垂直分布,且刷毛板(22)边侧的侧滑轮(23)与触发板(24)边侧波浪形部分紧密贴合,并且刷毛板(22)内侧对称密集分布有塑料刷毛。
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