[发明专利]一种配置双簧单减振式独立前悬架的低速老爷车在审
| 申请号： | 202010459860.7 | 申请日： | 2020-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN111497545A | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 陈红领;邵高林 | 申请（专利权）人： | 江苏风速电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02;B60G15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224051 江苏省盐城市亭*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 配置 双簧 单减振式 独立 悬架 低速 老爷车 | ||
【权利要求书】：
1.一种配置双簧单减振式独立前悬架的低速老爷车，其特征在于：包括车辆基本结构中的动力驱动系统、车架、电器系统、底盘、轮胎，底盘包括转向系、制动系、传动系、车架、车桥、车轮，悬架由前悬架和后悬架组成，前悬架采用双簧单减振式独立前悬架。
2.根据权利要求1所述的一种配置双簧单减振式独立前悬架的低速老爷车，其特征在于：所述双簧单减振式独立前悬架由两根螺旋弹簧、一根减振器、一只横摆臂组成，两根螺旋弹簧沿着车辆纵向对称分列在减振器前后并组成一个整体减振支柱，减振支柱上端与车架挠性连接，减振支柱的下端与转向节刚性连接，横摆臂的外端通过球头销与转向节的下部连接，内端与车架铰接，组成中无横向稳定杆。
3.根据权利要求2所述的一种配置双簧单减振式独立前悬架的低速老爷车，其特征在于：所述螺旋弹簧外径小于减振器的筒身外径。
4.根据权利要求1所述的一种配置双簧单减振式独立前悬架的低速老爷车，其特征在于：所述轮胎采用宽体轮胎。
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