[发明专利]一种液压制动总泵直立布置的电动四轮车

说明书

本发明涉及电动车制动系统技术领域，具体涉及一种液压制动总泵直立布置的电动四轮车，一种液压制动总泵直立布置的电动四轮车包括电力驱动系统、车身、底盘、轮胎，底盘制动系中的液压制动总泵直立布置在仪表台下，并固定连接在车身上。本发明便于设计人员液压制动总泵的布置，便于平头车的外部造型设计，便于车辆制动总泵的维保。

技术领域

本发明涉及电动车制动系统技术领域，具体涉及一种液压制动总泵直立布置的电动四轮车。

背景技术

当今社会电动四轮车用途很广，如电动自卸车、电动送餐车、电动货车、电动小巴、电动巡逻车、代步车、沙滩车、电动观光车、电动高尔夫球车，电动环卫车、电动消防车、电动搬运车、电动牵引车、电动老爷车等。在上述类别的车辆中有部分车辆为平头车，平头车具有较小的转弯半径与良好的视线等优点，但平头车驾驶区部件布置比长头车难，仪表台下的空间对液压液压制动总泵的布置有限制，间接地会影响到车头外部造型的设计。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种液压液压制动总泵直立布置的电动四轮车。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种液压制动总泵直立布置的电动四轮车包括电力驱动系统、车身、底盘、轮胎，底盘制动系中的液压制动总泵直立布置在仪表台下，并固定连接在车身上。

在本发明所述的液压制动总泵直立布置的电动四轮车中，所述液压制动总泵在总泵推杆的上方。

在本发明所述的液压制动总泵直立布置的电动四轮车中，所述电力驱动系统中的动力电池布置在座筒之下。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：便于设计人员液压制动总泵的布置，便于平头车的外部造型设计，便于车辆制动总泵的维保。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图示：

图1是本发明液压制动总泵直立布置的电动四轮车实施例的结构示意图；

图2是实施例中液压制动总泵、总泵推杆、制动踏板、贮液罐、油管结构示意图；

各附图中标号对应名称如下：

1-液压制动总泵，2-仪表台，3-动力电池，4-座筒，5-制动踏板，6-总泵推杆，7-油管，8-贮液罐，9-车身。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成上述目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图对本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效进行细说明。应当理解，本发明所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1至图2所示的本发明实施例的液压制动总泵直立布置的电动四轮车，包括电力驱动系统、车身9、底盘、轮胎，底盘制动系中的液压制动总泵1直立布置在仪表台2下，并固定连接在车身9上。

如图1至图2所示，在本实施例中，液压制动总泵1在总泵推杆6的上方。

如图1所示，在本实施例中，电力驱动系统中的动力电池3布置在座筒4之下。

上述附图的实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故凡依据本发明的原理、形状、结构所做的等效或相近的变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。