[发明专利]一种车床加工用气动自动推进装置有效

专利信息
申请号: 202010461196.X 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN111482839B 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 陶国正;虞文武;万文龙;蔡福海;周春雷;刘伟;周辉锋 申请(专利权)人: 常州机电职业技术学院;苏州策马机电科技有限公司
主分类号: B23Q7/06 分类号: B23Q7/06;B23B15/00
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 213100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车床 工用 气动 自动 推进 装置
【权利要求书】:

1.一种车床加工用气动自动推进装置,包括底座(1)、底座(1)上端中间所设的中间定位机构、底座(1)上端左侧所设的驱动导向机构与底座(1)上端右侧所设的从动导向机构,其特征在于:所述底座(1)的中间开设有中间驱动槽(101),且在中间驱动槽(101)的左右两侧对称开设有径向滑槽(102),所述径向滑槽(102)的侧面并且在底座(1)的上端面对称设有轴向滑槽(103);

所述中间定位机构由中间滑座(2)、中间滑座(2)下端所设的滑移组件(3)、中间滑座(2)上端左右对称所设的升降气缸(4)与升降气缸(4)上端固定连接的定位板(5)构成;

所述驱动导向机构由中间滑座(2)左侧所设的耳座(6)、耳座(6)左侧所设的推进组件(7)与耳座(6)上端所设的驱动组件(8)构成;

所述从动导向机构由中间滑座(2)右侧所设的耳座(6)、耳座(6)右侧所设的推进组件(7)与耳座(6)上端所设的从动组件(9)构成;

所述中间滑座(2)的下端设有座板(201),且在座板(201)的底部左右两侧对称设有与径向滑槽(102)相滑配的滑块I(204);

所述滑移组件(3)由固定安装在中间驱动槽(101)中间的驱动气缸(301)与驱动气缸(301)左右两侧对称设置的气动搭接板(302)构成,所述气动搭接板(302)与驱动气缸(301)两端的活塞杆端部固定相连,所述座板(201)的前后两端相对气动搭接板(302)的位置处固定设有磁吸搭接板(202),且在磁吸搭接板(202)内固定嵌配有电磁吸块(203);

所述定位板(5)的上端面上均布开设有定位导槽(501),所述定位导槽(501)的导向与轴向滑槽(103)的导向相同对应。

2.根据权利要求1所述的一种车床加工用气动自动推进装置,其特征在于:所述升降气缸(4)的下端通过螺栓与座板(201)的上端面固定相连,所述升降气缸(4)的上端通过螺栓与定位板(5)的下端固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种车床加工用气动自动推进装置,其特征在于:所述推进组件(7)由固定座(701)与固定座(701)侧面固定安装的推进气缸(702)构成,所述推进气缸(702)的活塞杆端部与耳座(6)的外侧面通过螺栓固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种车床加工用气动自动推进装置,其特征在于:所述耳座(6)的上端开设有轴承孔(601),且在耳座(6)的下端左右对称设有两个与轴向滑槽(103)相滑配的滑块II。

5.根据权利要求4所述的一种车床加工用气动自动推进装置,其特征在于:所述驱动组件(8)的中间设有与轴承孔(601)通过轴承相套配的驱动转轴(801),且在驱动转轴(801)的内侧端面处固定连接有驱动转盘(802),所述驱动转盘(802)的前端开设有锥面结构的定位连接槽I,且在定位连接槽I内插接有驱动顶锥(803),所述驱动顶锥(803)与定位连接槽I的槽底通过螺栓相固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车床加工用气动自动推进装置,其特征在于:所述驱动转轴(801)的外侧面处并且在轴承孔(601)的外口处固定安装有电机安装座(804),且在电机安装座(804)的端面上固定安装有驱动电机(805),所述驱动电机(805)的主轴与驱动转轴(801)的外端头通过联轴器相固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种车床加工用气动自动推进装置,其特征在于:所述从动组件(9)的中间设有与轴承孔(601)通过轴承相套配的从动转轴(901),且在从动转轴(901)的内侧端面处固定连接有从动转盘(902),所述从动转盘(902)的前端开设有锥面结构的定位连接槽II,且在定位连接槽II内插接有从动顶锥(903),所述从动顶锥(903)与定位连接槽II的槽底通过螺栓相固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种车床加工用气动自动推进装置,其特征在于:所述中间滑座(2)两侧的耳座(6)上端的轴承孔(601)保持同轴,且从动顶锥(903)、驱动顶锥(803)分别与轴承孔(601)保持同轴。

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