[发明专利]用于燃料电池车辆的热管理系统

权利要求书

1.一种用于燃料电池车辆的热管理系统，包括：

燃料电池堆；

加热器，利用由所述燃料电池堆产生的电力；

散热器，冷却冷却剂；

泵，使所述冷却剂循环；以及

阀，通过调节从所述燃料电池堆、所述加热器和所述散热器中的至少一个供应到所述泵的所述冷却剂的流量来控制所述冷却剂的温度。

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，

所述阀设置在所述散热器和所述泵之间。

3.根据权利要求2所述的热管理系统，其中，

所述阀包括五通阀。

4.根据权利要求3所述的热管理系统，进一步包括：

控制器，控制所述五通阀的每个入口的开度。

5.根据权利要求4所述的热管理系统，其中，

所述控制器安装在所述阀内。

6.根据权利要求4所述的热管理系统，其中，

所述控制器通过选择性地控制与所述散热器的出口端连接的所述阀的第一入口的开度和与所述燃料电池堆的出口端连接的所述阀的第二入口的开度来调节所述冷却剂的温度。

7.根据权利要求4所述的热管理系统，其中，

所述控制器被配置为：

在电池充满电状态下，通过将通过再生制动产生的电能供应到所述加热器来消耗所述电能；并且

通过调节与所述加热器连接的所述阀的第三入口的开度来调节通过所述加热器的所述冷却剂的流量。

8.根据权利要求4所述的热管理系统，其中，

所述控制器被配置为：

在冷启动时，控制与所述燃料电池堆的出口端连接的所述阀的第二入口的开度以及关闭与所述散热器的出口端连接的所述阀的第一入口的开度，以控制供应到所述燃料电池堆和所述加热器的所述冷却剂的流量。

9.根据权利要求4所述的热管理系统，其中，

所述控制器被配置为：

当从所述燃料电池堆产生的热能超过所述散热器的散热极限时，控制与离子过滤器连接的所述阀的第五入口的开度，以减少或阻断流入所述离子过滤器的所述冷却剂的流量。

10.根据权利要求4所述的热管理系统，进一步包括：

离子过滤器，设置在所述泵的出口端和所述阀之间，并去除所述冷却剂中的离子。

11.根据权利要求4所述的热管理系统，进一步包括：

热交换器，设置在所述泵的出口端和所述阀之间，并利用所述冷却剂的热能来调节车辆的室内温度。

12.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，

所述阀设置在所述燃料电池堆和所述散热器之间。

13.根据权利要求12所述的热管理系统，其中，

所述阀包括五通阀和控制所述五通阀的每个入口的开度的控制器。

14.根据权利要求13所述的热管理系统，其中，

所述控制器被配置为：

通过选择性地控制与所述泵的入口端连接的所述阀的第一入口的开度和与所述散热器的入口端连接的所述阀的第二入口的开度来调节所述冷却剂的温度。

15.根据权利要求13所述的热管理系统，其中，

所述控制器被配置为：

在电池充满电状态下，通过将通过再生制动产生的电能供应到所述加热器来消耗所述电能；并且

通过调节与所述加热器连接的所述阀的第四入口的开度来调节通过所述加热器的所述冷却剂的流量。