[发明专利]基于大数据AI的动态阈值动力电池充电电压状态判断方法有效

专利信息
申请号: 202010462224.X 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN111641236B 公开(公告)日: 2023-04-14
发明(设计)人: 赵建强;钱磊;柯鹏;朱卓敏 申请(专利权)人: 上海电享信息科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 王涛
地址: 200000 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据 ai 动态 阈值 动力电池 充电 电压 状态 判断 方法
【说明书】:

本发明公开了一种基于大数据AI的动态阈值动力电池充电电压状态判断方法,其包括提取充电数据集并训练模型;实例化CoDisp值的RRCF模型;获得充电车辆的先验Codisp值:使用特征数据作为先验CoDisp值dsubgt;p/subgt;;使用流数据RRCF模型计算电压流数据的CoDisp值dsubgt;n/subgt;;结合先验CoDisp值计算修正后的流数据异常值判断标准η′subgt;n/subgt;,使用s的作为宽度取时间窗口,计算窗口内CoDisp的均值方差σsubgt;wn/subgt;、当前数据Codisp值dsubgt;n/subgt;与时间窗口均值的距离除以方差σsubgt;wn/subgt;的倍数ηsubgt;n/subgt;,比较ηsubgt;n/subgt;与η′的大小,ηsubgt;n/subgt;>η′则电压数据异常,否则电压数据正常,实现了异常值判定阈值的自适应调整,从而提升预警的精准度,减少误报的发生。

技术领域

本发明属于电池技术领域,特别涉及一种基于大数据AI的动态阈值动力电池充电电压状态判断方法。

背景技术

作为新能源汽车动力来源的电池包,其使用寿命及安全性是新能源行业关注的重点。动力电池的使用寿命及安全性除了与电池设计、材质等自身因素有关外,在动力电池使用过程尤其是在充电过程中,由于电池内部剧烈的电化学反应,电池运行状况的有效监控显得尤为重要。专利申请号201910981877.6使用滑动窗口方式,通过计算中位数、方差等基本统计学指标在线诊断动力电池故障,该方法使用的评估指标过于简单,可能无法发现某些潜在的故障模式,并且只使用了窗口内局部数据的信息,缺乏使用整体性信息的机制。根据已查到的单体电压相关专利,大多属于硬件电路相关发明,而单体电压算法相关专利又大多只关注于单体电池的某一具体问题点,在模型数据特征选择上也多存在数据维度过于简单的问题。因此如何能够根据电压变化对电池充电过程中的异常及时检测并发出预警是目前亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于大数据AI的动态阈值动力电池充电电压状态判断方法,有助于及时调整电池控制策略,从而保持动力电池的健康运行,保证电池优良性能的持久性和使用过程中的安全性。

为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种基于大数据AI的动态阈值动力电池充电电压状态判断方法,其包括以下步骤:

A:从充电大数据集中提取充电数据集并训练先验模型:

1)使用充电过程的数据作为模型使用的数据,包含用来计算训练模型目标值的全部单体电压字段,以及用来作为数据集特征的特征字段;

2)使用所述电压字段和特征字段作为基础特征,使用特征工程技术扩充特征数量并形成扩充特征,将基础特征和扩充特征合并作为先验模型的完整特征;

3)采用RRCF方法,使用n作为树的数量参数、s作为每棵树的尺寸创建RRCF模型;

4)使用充电过程中全部单体电压作为输入特征,批量计算一个完整充电过程中数据的CoDisp值作为异常检测值,并计算出这些CoDisp值的标准差作为先验模型数据的目标值;

5)将数据集分为训练集、验证集、测试集训练回归模型,并计算模型在测试集上的R方值r2作为该模型的预测能力指标;

B:实例化用于计算电压流数据CoDisp值的RRCF模型,这里的实例化所用参数与步骤A1中的RRCF模型参数相同;

C:获得当前充电车辆的先验Codisp值:获取充电车辆的特征字段对应的特征数据;并使用特征数据作为输入用先验回归模型计算该车辆的先验CoDisp值dp

D:使用步骤B中创建的流数据RRCF模型计算电压流数据的CoDisp值dn

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