[发明专利]一种柴油用环保抗冻剂及其制备方法在审
申请号: | 202010462301.1 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111635792A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 张啸宇;吴鑫鑫;侯香;塔林夫 | 申请(专利权)人: | 上海中太行之光能源有限公司 |
主分类号: | C10L1/224 | 分类号: | C10L1/224;C10L1/222;C10L1/198;C10L1/196;C10L1/12;C10L10/14 |
代理公司: | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 李满红 |
地址: | 200000 上海市普陀*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 环保 抗冻剂 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种柴油用环保抗冻剂及其制备方法,制备所述柴油用环保抗冻剂的原料按其重量份包括:乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物15份~30份、乙醇胺5份~15份、聚乙二醇12份~25份、纳米二氧化硅1.5份~3.8份、三聚磷酸钠2.5份~6.5份、油酸酰胺8份~18份。本发明制备的柴油用环保抗冻剂可以将柴油的冷凝点降低8~15℃,抗冻效果显著,并且制备方法简单,制备工艺易操作,使用方法方便快捷,具有较广的经济效益,适合大规模推广生产。
技术领域
本发明涉及石油化工技术领域,具体涉及一种柴油用环保抗冻剂及其制备方法。
背景技术
柴油的经济成本低廉,动力性强,被广泛应用在载重汽车、公共汽车、拖拉机、机车、船舶和各种农业、建筑、矿山、军用机械装备灯领域。但柴油在较低温度下容易形成共晶体而结晶堵塞油路。柴油在较低温度下之所以会凝固,是因为其含有一定量的蜡(正构烷烃),当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。随着温度的进一步降低,蜡晶会迅速长大,首先形成平面状结晶,这些结晶相互联结,以至形成三维网状结构,把油包在其中,而导致油失去流动性而呈现凝固状态。
虽然柴油中含有15~30%的正构烷烃,但仅需要2%左右的正构烷烃析出就可以使柴油凝固。防冻剂并不会改变蜡晶的析出温度,也不能改变某一温度下的蜡析出量,它只会改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小,阻止其生产三维网状结构,产生数量较多的细微蜡晶颗粒,使油品外观变得浑浊,但这并不影响柴油的正常使用。
中国专利CN104910978A公开了一种柴油消烟防冻剂,由以原料制成:聚甲基丙烯酸酯、葡萄糖酸钠、二戊铁、聚乙二醇、丙三醇、聚四氟乙烯、烷基糖苷,所述的聚四氟乙烯粒径为50~100纳米。但是该专利制备的柴油消烟防冻剂的在低温下对柴油流动性的提高效果不佳。
中国专利CN103275776A公开了一种柴油降凝剂及其制备方法和使用方法,原料含有EVA树脂颗粒、正十二烯、有机膨润土、二茂铁、乙烯丁酯,柴油降凝剂按下述步骤得到:第一步,将所需量的正十二烯和有机膨润土加入容器中,加热容器使容器中的物料温度达到35~75℃,在温度为35~75℃下搅拌均匀;第二步,向容器中继续加入所需量的EVA树脂颗粒,继续加热容器使容器中的物料温度达到45℃至90℃,在温度为45~90℃下搅拌均匀;第三步,降温至容器中的物料温度降到25℃~50℃后,依次在容器中加入所需量的二茂铁和乙酸丁酯并搅拌均匀,得到柴油降凝剂。但是该专利制备的降凝剂中含金属,环保性不佳。
发明内容
本发明针对上述问题,提供一种柴油用环保抗冻剂及其制备方法。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种柴油用环保抗冻剂,制备柴油用环保抗冻剂的原料按其重量份包括:乙烯-醋酸乙烯酯共聚物15份~30份、乙醇胺5份~15份、聚乙二醇12份~25份、纳米二氧化硅1.5份~3.8份、三聚磷酸钠2.5份~6.5份、油酸酰胺8份~18份。
其中,加入抗冻剂后的柴油中细微蜡晶颗粒较多,添加聚乙二醇和油酸酰胺可以起到润滑的作用,在降低蜡膜形成的同时,减少柴油的摩擦阻力,提高低温下柴油的流动性,保证强化燃烧,提高柴油的燃烧效率;三聚磷酸钠和乙醇胺具有较好的分散作用,可使微辣晶粒更好的溶于柴油中,提高柴油的流动性和透明性;纳米二氧化硅可以在蜡膜形成之前作为核体,延缓蜡膜的产生。
进一步的,乙烯-醋酸乙烯酯共聚物中醋酸乙烯酯的含量在28~34%,平均分子量为1000-2000。
进一步的,纳米二氧化硅的粒径在200目~1000目。
进一步的,制备柴油用环保抗冻剂的原料按其重量份包括:乙烯-醋酸乙烯酯共聚物18份~25份、乙醇胺7份~12份、聚乙二醇15份~20份、纳米二氧化硅2.0份~3.0份、三聚磷酸钠3.5份~5.0份、油酸酰胺10份~16份。
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