[发明专利]一种汽车制动压力测试系统

说明书

本发明公开了一种汽车制动压力测试系统，包括压力测试板，其安装在制动踏板底部，压力测试板与制动踏板之间压力传感器；所述压力测试板信号连接有计时板块，计时板块与压力测试板之间设有计时开关器；逻辑分析板，其两侧分别与压力测试板、计时板块信号连接，所述逻辑分析板还信号连接有显示板块；本发明解决了市场上有的设备为大型场地式的测试工具，不能精准测试汽车在复杂工况下的数据值，并且安装于室内测试，没有汽车在道路行驶时的复杂工况的问题。

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种汽车制动压力测试系统。

背景技术

目前市场上有的设备为大型场地式的测试工具，不能精准测试汽车在复杂工况下的数据值，特别以滚筒反力式汽车制动检验台为例，安装于室内测试，不能重现汽车在道路行驶时的复杂工况。

现有技术中，如中国专利公开号CN207703492U提供的一种电动汽车制动测试平台，包括外框，所述外框底部的两侧均固定连接有缓冲装置，并且缓冲装置的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部通过滚珠滑动连接有顶板，并且顶板的顶部固定连接有测试台，测试台的顶部贯穿外框且延伸至外框的外部，外框顶部的左侧固定连接有竖板，缓冲装置包括缓冲框，所述缓冲框的底部与外框内壁的底部固定连接；上述技术方案便于对汽车的制动力进行测试，但是其大型的安装结构占据空间较大，并且虽然能够模拟更路况，但是还是有一定的局限性，造成测试误差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车制动压力测试系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车制动压力测试系统，包括：

压力测试板，其安装在制动踏板底部，压力测试板与制动踏板之间压力传感器；所述压力测试板信号连接有计时板块，计时板块与压力测试板之间设有计时开关器；

逻辑分析板，其两侧分别与压力测试板、计时板块信号连接，所述逻辑分析板还信号连接有显示板块。

优选的，所述计时板块内设有计时器模块，计时器模块为DS3231时钟模块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用压力测试板和计时板块测试汽车制动时踏板的踏压力度以及制动时间长短的统计，能够清楚的计算出制动距离来了解汽车使用中各部分的安全数据，并且该数据更接近于现实路况的测试数据，进一步的，装置整体小巧，使之能够适用于各类车型测试，适用性高，解决了市场上有的设备为大型场地式的测试工具，不能精准测试汽车在复杂工况下的数据值，并且安装于室内测试，没有汽车在道路行驶时的复杂工况的问题，另外，在制作成本上，本发明也优于市场上大型试验平台。

附图说明

图1为本发明实施例示意图；

图2为本发明工作原理图。

图中：1制动踏板、2压力测试板、3计时板块、4计时开关器、5逻辑分析板、6显示板块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案:

一种汽车制动压力测试系统，包括：

压力测试板2，其安装在制动踏板1底部，压力测试板2与制动踏板1之间压力传感器；所述压力测试板2信号连接有计时板块3，计时板块3与压力测试板2之间设有计时开关器4；