[发明专利]一种节能助燃汽车尾气柴油清洁剂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种节能助燃汽车尾气柴油清洁剂及其制备方法，制备节能助燃汽车尾气柴油清洁剂的原料按其重量份包括：异丁醇5份～12份、聚异丁烯15份～35份、催化氧化剂8份～18份、十二烷基苯磺酸钠1.2份～3.5份、助燃剂0.3份～0.8份、乙二醇苯醚0.5份～2.5份、亚磷酸二正丁酯4份～10份、改性膨润土0.5份～1.2份、航天煤油3份～6.5份、甲醇4份～8份。本发明制备节能助燃汽车尾气柴油清洁剂可清除积碳，延缓发动寿命，提升动力，有效节能，减少尾气排放，保护环境，并且制备方法简单，制备工艺易操作，经济实用性强，适合工业化生产。

技术领域

本发明涉及柴油添加剂技术领域，具体涉及一种节能助燃汽车尾气柴油清洁剂及其制备方法。

背景技术

柴油作为一种重要的燃料，由于其自身具有动力大、价格低等优点，已成为大型设备的主要动力燃料。但柴油不易充分燃烧，会排放大量的碳烟和NOx，碳烟会沉积在气缸内，并堵塞喷油嘴，导致燃烧性变差，功率降低，耗油量增加，发动机的磨损量增大等问题。另一方面，燃烧产生的大量碳烟、多环芳烃对环境和人体健康有很大的危害。

目前，市场上关于柴油用车的尾气清洁剂研究较为普遍，但还存在一定问题：1、发动机的动力提高低，节油率不高；2、配方不够环保，对碳烟的消除性能不够；3、添加后影响柴油的润滑、抗磨损性能，缩短发动机的使用寿命，大修概率增加。

中国专利CN109207212A公开了一种环保助燃型的柴油添加剂及其制备方法，包括以下原料：十六烷值改进剂、二茂铁、稀土金属盐、抗腐蚀剂、植物油、航天煤油。但是该专利制备的柴油添加剂对碳烟颗粒的消除性能不佳。

中国专利CN108998114A公开了一种节能助燃汽车尾气柴油清洁剂，包括以下原料，甲醇、环烷酸铈、十六酸十六酯、多乙烯多胺、三硬脂酸甘油酯、N-甲基吡咯烷酮、纳米负载型活性炭、去离子水、降凝剂、润滑剂、抗氧稳定剂。但是该专利制备的节能助燃汽车尾气柴油清洁剂的助燃效果不佳。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种节能助燃汽车尾气柴油清洁剂及其制备方法。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种节能助燃汽车尾气柴油清洁剂，制备上述节能助燃汽车尾气柴油清洁剂的原料按其重量份包括：异丁醇5份～12份、聚异丁烯15份～35份、催化氧化剂8份～18份、十二烷基苯磺酸钠1.2份～3.5份、助燃剂0.3份～0.8份、乙二醇苯醚0.5份～2.5份、亚磷酸二正丁酯4份～10份、改性膨润土0.5份～1.2份、航天煤油3份～6.5份、甲醇4份～8份。

其中，正磷酸二正丁酯可提高热压抗磨性能；乙二醇苯醚为高效成膜助剂，可以作为清洁剂的防腐剂；将改性膨润土添加到清洁剂中可以吸附柴油燃烧产生的颗粒，阻止柴油中的沥青胶质的聚合，防止柴油日久变色，稳定柴油质量。

进一步的，上述聚异丁烯的分子量为800～1200之间，40℃时运动粘度在20mm2/s～35mm2/s之间。

进一步的，上述催化氧化剂为环烷酸钡与硝酸醚以重量比2:0.5～1.5混合得到。

进一步的，上述助燃剂为二异丙基醚与二茂铁以重量比2:1～3混合得到。

其中，将二茂铁与二异丙基醚复配添加到清洁剂中可以充分发挥两者的助燃、消烟和抗爆能力，改善燃油分子链，使燃烧更充分，增加爆发力，使得活塞受力加大，进而明显提高发动机的动力性。

进一步的，上述改性膨润土的制备方法包括：

步骤i，将膨润土放到双氧水中浸泡1～2小时，用去离子水清洗至中性后烘干，得到预处理膨润土；

步骤ii，将10ml钛酸丁酯分散于60～100ml的无水乙醇中，搅拌混合45分钟，得到分散液；