[发明专利]基于连续通信的多无人机编队一致性控制方法有效
申请号: | 202010463656.2 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111596688B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 于剑桥;郑世钰;陈曦;李佳迅;郭斐然 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 李微微 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 连续 通信 无人机 编队 一致性 控制 方法 | ||
1.一种基于连续通信的多无人机编队一致性控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1、建立N架无人机间通信网络,用Laplacian矩阵描述无人机间通信拓扑结构;其中,N≥2;
步骤2、选定无人机的至少一个飞行状态量组成状态向量xi,作为协同状态,得到无人机的动力学模型设计分布式的一致性控制器:
其中,ui为第i个无人机的控制输入向量,A为一般线性系统的系统矩阵,B为控制矩阵,并且矩阵(A,B)是能控的;c为一个正增益系数,K为增益矩阵,aij为通信网络相关联邻接矩阵中的元素,表示第i个无人机与第j个无人机之间的通信关系,当无人机i可以接受无人机j的信息时,aij=1,反之aij=0;
步骤3、计算控制器增益矩阵K和增益系数c的下界,设计选取合适增益的参数,以满足稳定性要求,具体为:
增益系数应满足为Laplacian矩阵的代数连通度;
通过求解如下代数黎卡提方程式得到正定矩阵P,并计算获得算法中增益矩阵K=-BTP:
PA+ATP-PBBTP+In=0
其中,In表示单位矩阵;
步骤4、各无人机通过通信网络,实时获取临近节点无人机协同状态,根据协同状态计算各自的控制输入向量ui,最终由无人机自动驾驶仪执行,实现无人机状态一致性控制。
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