[发明专利]高速铁路运营安全指数的确定方法在审

专利信息
申请号: 202010464046.4 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN111667161A 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 徐贵红;王卫东;杨涛存;杜文然;赵林;郭剑峰;阚佳钰;陆航;周游;刘彦军 申请(专利权)人: 中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06F17/16;G06Q50/30
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 李文清
地址: 100844*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 高速铁路 运营 安全 指数 确定 方法
【权利要求书】:

1.一种高速铁路运营安全指数的确定方法,其特征在于,包括:

基于移动装备健康指数B1、工务安全指数B2、供电故障指数B3、电务安全指数B4以及B1、B2、B3、B4之间的权重比例,确定高速铁路运营安全指数A;

其中,所述B1、B2、B3、B4之间的权重比例的确定,具体包括:

基于B1、B2、B3和B4对应的事故占比两两之间的大小关系,建立B1、B2、B3、B4对A的判断矩阵F;

确定所述判断矩阵F的一致性比例CR,若CR小于预设阈值,则基于所述判断矩阵F确定B1、B2、B3、B4之间的层次分析权重比例;

基于B1对应指标的N个样本、B2对应指标的N个样本、B3对应指标的N个样本、和B4对应指标的N个样本,确定Bj对应指标的熵值,其中,N为正整数,j=1,2,3,4;

基于所述Bj对应指标的熵值,确定Bj对应指标的信息熵权重值;

基于所述Bj对应指标的信息熵权重值确定B1、B2、B3、B4之间的信息熵权重比例;

建立最小二乘优化模型对所述B1、B2、B3、B4之间的层次分析权重比例和所述B1、B2、B3、B4之间的信息熵权重比例进行组合,确定B1、B2、B3、B4之间的权重比例。

2.根据权利要求1所述的高速铁路运营安全指数的确定方法,其特征在于,所述基于B1、B2、B3和B4对应的事故占比两两之间的大小关系,建立B1、B2、B3、B4对A的判断矩阵F,具体包括:

确定B1、B2、B3和B4对应的事故占比分别为R1、R2、R3和R4

基于R1、R2、R3、R4以及Rs对Rt的标度判定规则,确定Rs对Rt的标度,其中,s=1,2,3,4,t=1,2,3,4;

确定B1、B2、B3、B4对A的判断矩阵F中第s行第t列的元素的数值为Rs对Rt的标度,建立所述判断矩阵F。

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