[发明专利]一种汽车智能防撞系统

说明书

本发明涉及一种汽车智能防撞系统，包括刹车装置，所述刹车装置包括传动轴和两个刹车片，两个刹车片均匀安装在传动轴上且之间设有间隙，所述传动轴上设有辅助机构和散热机构，所述辅助机构包括固定板、固定管、增压组件、两个移动环和两个辅助组件，所述辅助组件包括制动环和两个连接单元，所述连接单元包括移动杆、支撑块、弹簧和连接孔，所述增压组件包括增压管、增压环、密封盘和导管，所述散热机构包括扇叶、转动轴、轴承、搅棒和两个清洁组件，该汽车智能防撞系统通过辅助机构提升了制动效果，防止汽车与物体相撞，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能。

技术领域

本发明涉及汽车自动防撞系统领域，特别涉及一种汽车智能防撞系统。

背景技术

汽车自动防撞系统，是智能轿车的一部分。汽车防撞系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。

现有的汽车在遇到紧急情况刹车时，会使刹车片上产生高温，而高温会缩短刹车片的使用寿命，不仅如此，现有的汽车刹车方式较为单一，刹车效果较差，降低了汽车行驶的安全性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种汽车智能防撞系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车智能防撞系统，包括刹车装置，所述刹车装置包括传动轴和两个刹车片，两个刹车片均匀安装在传动轴上且之间设有间隙，所述传动轴上设有辅助机构和散热机构；

所述辅助机构包括固定板、固定管、增压组件、两个移动环和两个辅助组件，所述固定板与传动轴平行且设置在传动轴的一侧，所述固定管与传动轴通知设置且位于两个刹车片之间，所述固定管与固定板固定连接，所述移动环设置在固定管内，所述移动环与刹车片一一对应，两个移动环之间设有间隙，所述移动环与固定环的内壁滑动且密封连接，所述传动轴穿过移动环，所述传动轴与移动环滑动且密封连接，所述辅助组件与移动环一一对应且位于移动环和刹车片之间，所述增压组件设置在固定板的远离传动轴的一侧且与固定管的中端连接；

所述辅助组件包括制动环和两个连接单元，所述制动环与传动轴同轴设置且位于固定管和刹车片之间，所述制动环与刹车片之间设有间隙，所述制动环的内径大于传动轴的直径，所述制动环的外径小于刹车片的外径，所述连接单元以传动轴的轴线为中心周向均匀设置在移动环和制动环之间；

所述连接单元包括移动杆、支撑块、弹簧和连接孔，所述移动杆与传动轴平行，所述移动杆的一端固定在制动环上，所述移动杆的另一端固定在移动环上，所述支撑块固定在固定管的内壁上，所述连接孔设置在支撑块上，所述移动杆穿过连接孔且与连接孔的内壁滑动连接，所述弹簧位于制动环和支撑块之间，所述支撑块通过弹簧与制动环连接，所述支撑块与移动环之间设有间隙且大于制动环与刹车片之间的距离；

所述增压组件包括增压管、增压环、密封盘和导管，所述增压管与固定板垂直，所述密封盘与增压管同轴设置，所述密封盘的直径与增压管的外径相等，所述增压管的一端与固定板密封且固定连接，所述密封盘与增压管的另一端密封且固定连接，所述增压环设置在增压管内且与固定板贴合，所述增压环与密封盘之间设有间隙，所述增压环与增压管的内壁滑动且密封连接，所述导管与增压管同轴设置，所述固定板上设有通孔，所述导管穿过通孔，所述导管的一端设置在固定管的另一端，所述导管的另一端位于增压管内且与密封盘之间设有间隙，所述导管与固定管的连接处位于两个移动环之间，所述增压环与导管滑动且密封连接；