[发明专利]一种半挂车轴温防火灭火系统

说明书

本发明公开了一种半挂车轴温防火灭火系统，涉及灭火装置技术领域，包括套筒、进气管、抽风机、抽风机进气管、抽风机出气管、整流风箱和出气管，所述抽风机进气管上设有过滤器，所述出气管与车轴连接在一起，所述出气管上还设有支管，所述支管前端设有出气球头，车轴上设有轴温数据采集模块，轴温数据采集模块电连接有数据分析处理模块，数据分析处理模块包括人机界面。本发明利用尾气当中不含氧的原理来达到灭火防火的功能，大量减少公路上半挂车火灾的数量，提高行车的安全性。

技术领域

本发明涉及灭火装置技术领域，特别涉及一种半挂车轴温防火灭火系统。

背景技术

目前大多半挂车都没有自动的防火灭火系统，都是通过车子携带的灭火器进行灭火，此方法没有防火功能且在灭火过程中存在安全隐患。

中国专利申请号为201220356459.1公开了一种微型灭火的维修半挂车，包括半挂车体，在半挂车体的一侧设有电控柜，半挂车体的中间部设有气泵，该气泵通过管道与安装在半挂车后部下方的储水箱连接，储水箱的出水管的端部放置在半挂车的后部的升降机上。本实用新型将一些简易的灭火装置安装在半挂车的车体上，它不仅可以方便地到达任何一个救火现场进行灭火，提高了小规模火灾的灭火效率，并可减少损失。此装置结构复杂且不存在防火功能。

中国专利申请号为201621171446.1公开了一种安装在汽车排气筒上的尾气灭火装置。主要解决车辆进入库房内汽车尾气中含有的火花易引起库房内棉制品的燃烧，造成火灾事故发生的问题。其技术方案是：包括进气管、套筒、排气管，在所述进气管与排气管的两端都均匀开设有若干个圆孔，且开设圆孔的进气管与排气管的两端分别位于套筒的两端内部，并与套筒的接触面周围密封连接。本实用新型具有完全杜绝了火灾事故的发生，消除了安全隐患，保障了生命财产安全等优点。此装置不能对车轴进行防火灭火处理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃气灶余热利用装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种半挂车轴温防火灭火系统，包括套筒、进气管、、抽风机、抽风机进气管、抽风机出气管、整流风箱和出气管，所述抽风机进气管上设有过滤器，所述抽风机出气管一端连接在整流风箱的侧面，所述套筒一端连接在消音器的尾气管上，另一端连接在进气管上，所述进气管口设有进气小孔，所述进气管另一端通过法兰可拆卸连接在整流风箱的侧面，所述出气管一端通过法兰可拆卸连接在整流风箱的另一侧面，所述整流风箱设有盖板、隔板和湿帘，所述湿帘穿过隔板且与隔板穿过处留有间隙，所述出气管与车轴连接在一起，所述出气管上还设有支管，所述支管前端设有出气球头。

优选的，所述湿帘的个数最少为两个。

优选的，所述进气小孔的直径7-9毫米。

优选的，所述湿帘的材料为化纤纺织物。

优选的，所述湿帘与整流风箱内侧可拆卸连接在一起。

优选的，所述出气球头上设有多个不同方向的出气孔10。

本发明的优点在于：本发明利用尾气当中不含氧的原理来达到灭火防火的功能，大量减少公路上半挂车火灾的数量，当风吹进轮毂时，能及时把刹车时刹车布和轮毂之间产生的粉末损耗物及时的吹出毂外，从而提高刹车效率，整流风箱能够给尾气降温，当轴头刹车处于冷风低温状态下工作时，可以大量减少因轴温超高导致的轮胎爆炸引发的交通事故，还可以增加车轴的使用寿命，过滤器可以提高轮毂与管路内部的清洁度。

附图说明

图1为本发明实施例1的示意图。

图2为本发明实施例1的整流风箱示意图。

图3为本发明实施例1的支管俯视图。

图4为本发明实施例1的套筒示意图。