[发明专利]一种基于深基坑支护结构的出土坡道在审
申请号: | 202010465717.9 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111608224A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 王晓霞 | 申请(专利权)人: | 福建省昊立建设工程有限公司 |
主分类号: | E02F7/00 | 分类号: | E02F7/00;E02D17/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 350011 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 基坑 支护 结构 出土 坡道 | ||
1.一种基于深基坑支护结构的出土坡道,包括基坑主体(1),其特征在于:所述基坑主体(1)的内部设置有坡道主体(2),且坡道主体(2)的顶部连接有运输台(3),所述坡道主体(2)的一端连接有第一安装座(4),且坡道主体(2)远离第一安装座(4)的一端连接有第二安装座(5),所述坡道主体(2)的底部连接有上支撑柱(11),且上支撑柱(11)的底部连接有下支撑柱(10),所述下支撑柱(10)的两侧连接有第一支撑杆(12),且第一支撑杆(12)的一端连接有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)远离第一支撑杆(12)的一端连接有第二支撑杆(14),且第二支撑杆(14)的一端连接有固定块(16),所述固定块(16)的内部设置有销钉(15),所述上支撑柱(11)的底部连接有连接块(17),所述下支撑柱(10)内部的顶端开设有连接槽(19),且下支撑柱(10)的底部连接有第三安装座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种基于深基坑支护结构的出土坡道,其特征在于:所述运输台(3)的一侧安装有电机(301),且电机(301)的输出端连接有第一皮带轮(302),所述第一皮带轮(302)的一侧设置有第二皮带轮(303),且第一皮带轮(302)和第二皮带轮(303)的一端皆连接有运输辊(305)。
3.根据权利要求2所述的一种基于深基坑支护结构的出土坡道,其特征在于:所述运输辊(305)的外侧设置有运输带(306),所述第一皮带轮(302)和第二皮带轮(303)的外侧皆连接有皮带(304),所述运输台(3)顶部的两侧连接有挡料板(307)。
4.根据权利要求1所述的一种基于深基坑支护结构的出土坡道,其特征在于:所述第一安装座(4)的底部设置有第一水泥层(6),所述第二安装座(5)的底部设置有第二水泥层(7),所述第三安装座(8)的底部设置有第三水泥层(9)。
5.根据权利要求1所述的一种基于深基坑支护结构的出土坡道,其特征在于:所述连接块(17)的外侧设置有外螺纹(18),所述连接槽(19)的内部设置有内螺纹(20)。
6.根据权利要求5所述的一种基于深基坑支护结构的出土坡道,其特征在于:所述内螺纹(20)与外螺纹(18)相匹配,且第一支撑杆(12)通过内螺纹(20)和外螺纹(18)与第二支撑杆(14)可拆卸连接。
7.根据权利要求4所述的一种基于深基坑支护结构的出土坡道,其特征在于:所述第一安装座(4)通过第一水泥层(6)与基坑主体(1)固定连接,所述第三安装座(8)通过第三水泥层(9)与基坑主体(1)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于深基坑支护结构的出土坡道,其特征在于:所述减震弹簧(13)的一端与第一支撑杆(12)焊接连接,且减震弹簧(13)远离第一支撑杆(12)的一端与第二支撑杆(14)焊接连接。
9.根据权利要求1所述的一种基于深基坑支护结构的出土坡道,其特征在于:所述第一支撑杆(12)、减震弹簧(13)和第二支撑杆(14)的数量皆为两组,且两组所述第一支撑杆(12)、减震弹簧(13)和第二支撑杆(14)皆关于下支撑柱(10)的横向中轴线对称设置。
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