[发明专利]一种胎压监测系统和装置

说明书

本发明公开了一种胎压监测系统和装置，包括气嘴，所述气嘴一端固定安装有胎压监测盒，所述胎压监测盒内固定安装有电路模块，所述气嘴一侧开设有电池筒安装孔，所述电池筒安装孔与电池放置筒螺纹连接，所述电池盖安装螺纹内安装有筒帽，所述气嘴内分别开设有进气道和电池接线通道，所述电池接线通道内通过绝缘垫片固定安装有负极导电片，所述气嘴上焊接有正极导电片，所述负极导电片和正极导电片远离气嘴一端均焊接在电路模块上，本发明的内置式胎压监测装置采用外置式电池设置，有效保护了传感器模块的同时解决了电池更换困难的问题，将各部位的胎压传感器收集的信息进行整合，提高了更换电池效率，充分保证了行车安全。

技术领域

本发明涉及胎压监测装置技术领域，具体为一种胎压监测系统和装置。

背景技术

现有技术中申请号为“CN201610174364.0”的一种新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，包括胎压本体和气嘴；所述胎压本体包括塑胶面壳、塑胶底壳、PCB板组、MCU和电池；所述PCB板组通过螺丝与塑胶面壳固定连接，且PCB板组与塑胶面壳之间形成有空腔；所述电池、PCB板组和MCU依次设置在空腔内，且MCU电性连接在PCB板组上；所述电池与塑胶底壳之间设置有第一橡胶垫，且电池上设置有固定条；所述固定条通过螺丝将电池与塑胶面壳进行固定，上述内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置，气嘴与胎压本体之间采用反牙六角螺栓连接，使其六角螺栓越久越紧，提高本产品的安全性和稳定性，实用性强，易于推广使用。

但是上述该新型内置式可换电池胎压与气嘴的连接结构装置在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷：上述装置虽然可以进行电池的更换，但是电池同样内置于轮胎内部，当进行电池更换时，需要将轮胎放气并撬开轮胎，整个更换电池过程极其复杂，同时撬棒容易损伤胎压监测装置，费时费力，目前市面上的内置式胎压监测装置几乎全部为内置式电池设置，给电池更换带来极大的困难.

发明内容

本发明的目的在于提供一种胎压监测系统和装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种胎压监测装置，包括气嘴，所述气嘴一端固定安装有胎压监测盒，所述胎压监测盒内固定安装有电路模块，所述气嘴一侧开设有电池筒安装孔，所述电池筒安装孔与电池放置筒螺纹连接，所述电池放置筒远离电池筒安装孔一侧外部开设有电池盖安装螺纹，所述电池盖安装螺纹内安装有筒帽，所述气嘴内分别开设有进气道和电池接线通道，所述电池接线通道内通过绝缘垫片固定安装有负极导电片，所述气嘴上焊接有正极导电片，所述负极导电片和正极导电片远离气嘴一端均焊接在电路模块上。

优选的，所述气嘴靠近胎压监测盒一侧固定套设有封堵橡胶圈，所述气嘴靠近封堵橡胶圈的外围开设有安装螺纹，所述安装螺纹与安装螺帽螺纹连接。

优选的，所述气嘴远离胎压监测盒一端还开设有防漏气螺纹，所述防漏气螺纹与密封螺帽螺纹连接。

一种胎压监测系统，用于上述的胎压监测装置，包括车载处理器、其特征在于：所述车载处理器通过内置的蓝牙通信模块分别与左前轮胎压传感器、右前轮胎压传感器、左后轮胎压传感器和右后轮胎压传感器无线蓝牙连接，所述车载处理器通过内置的无线通信模块与移动终端通信连接，所述车载处理器还与液晶显示模块和蜂鸣器报警器电性连接。

优选的，所述移动终端为智能手环或手机，所述车载处理器与智能手环或手机采用4G网络通信协议。

优选的，所述左前轮胎压传感器、右前轮胎压传感器、左后轮胎压传感器和右后轮胎压传感器分别与对应的电路模块电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的内置式胎压监测装置采用外置式电池设置，有效保护了传感器模块的同时解决了电池更换困难的问题，大大提高了更换电池效率，省时省力；