[发明专利]一种用于铁路机车轮对参数检测的仿真教学系统

说明书

本发明公开了一种用于铁路机车轮对参数检测的仿真教学系统，所述仿真教学系统由网络、交换机、系统控制工控机、PLC控制器、仿真系统工控机、显示终端总成；所述仿真系统工控机，用于建立虚拟仿真平台，所述虚拟仿真平台至少包括机车轮对仿真模型、检修设备仿真模型、检修平台仿真模型、实验房间仿真模型、轮对实验室仿真模型、检修设备仿真模型，以展示可视化的轮对检测三维场景，并将所述轮对检测三维场景展现到对应的显示终端以供用户操作。本发明实施例能够在学校教学或者使用方培训中，通过仿真系统直观的、详细的讲解轮对检测技术和列车转向架的详细组成，使学员快速的掌握和应用。

技术领域

本发明涉及铁路实验技术领域，尤其是涉及一种用于铁路机车轮对参数检测的仿真教学系统。

背景技术

目前，轮对受电弓在线检测技术是一种用于电客车领域的检测方案，应用于站点或车辆段(停车场)，其通过使用非接触式测量以在线检测方式获得轮对受电弓的各项参数。车载轮对受电弓检测技术是应用于电客车领域非接触式检测的方案，原理是使用非接触式测量对列车轮对和受电弓进行实时检测。而手持式轮对轮对受电弓检测技术则是应用于电客车领域非接触式检测的方案，这种方案需要在车库中人工手持设备对轮对受电弓进行测量，通过相机和激光进行测量获得相关参数。但是，本发明的发明人在对现有技术的研究中发现，上述的检测方案都限制于现场应用，而不能适用于学校的教学活动，有鉴于此，有必要研发一种可供教学和学习的仿真教学系统，以帮助学生掌握轮对检测技术的知识。

发明内容

本发明提供了一种用于铁路机车轮对参数检测的仿真教学系统，能够在学校教学或者使用方培训中，通过仿真系统直观的、详细的讲解轮对检测技术和列车转向架的详细组成，使学员快速的掌握和应用。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种用于铁路机车轮对参数检测的仿真教学系统，所述仿真教学系统由网络、交换机、系统控制工控机、PLC控制器、仿真系统工控机、显示终端总成；

所述仿真系统工控机，用于建立虚拟仿真平台，所述虚拟仿真平台至少包括机车轮对仿真模型、检修设备仿真模型、检修平台仿真模型、实验房间仿真模型、轮对实验室仿真模型、检修设备仿真模型，以展示可视化的轮对检测三维场景，并将所述轮对检测三维场景展现到对应的显示终端以供用户操作。

在本发明的其中一种实施例中，在所述虚拟仿真平台中，将所有轨行区安装的结构件按照预设的轨数、预设的整体道床标高度进行尺寸设计和匹配；其中，轨行区安装的轮对结构件包括：N999直径检测系统、轴温检测系统、车号识别系统。

在本发明的其中一种实施例中，在所述N999直径检测系统中的N999分轨道的左右两侧各自布设2套第一检测模组，其中，每个轮对应使用一套所述第一检测模组检测，所述第一检测模组的盖板采用透明板。

在本发明的其中一种实施例中，在所述轴温检测系统中的轴温箱轨道的左右两侧各自布设1套第二检测模组，所述第二检测模组的盖板采用透明板。

在本发明的其中一种实施例中，在所述车号识别系统中，借助轴温触发磁钢触发拍照得到车号，并将所述车号靠近安装所述轴温检测系统的轴温模组。

在本发明的其中一种实施例中，所述仿真教学系统的调试步骤包括：

在电气柜上点击启动按钮以使列车开始启动；

当检测到来车磁钢触发后，PLC向dps通知来车，所述dps通知子系统来车，同时所述PLC打开系统补光灯以及所有激光设备；

在检测到车轮到达N999上方后，触发2#/4#磁钢以使车轮呈现出多线激光图案；

在车轮触发3#磁钢的同时触发车号相机以采集图像；