[发明专利]一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置

说明书

本发明公开了一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，包括底座，所述底座的上侧壁固定连接有电机一，所述电机一的驱动端固定连接有呈L型设置的连板，所述连板的端部固定连接有伸缩杆一，所述连板的内壁上固定连接有横板，所述横板远离伸缩杆一的一侧转动连接有两个转板，所述转板的端部转动连接有弧形板，所述伸缩杆一的驱动端外壁上与两个转板之间均转动连接有连杆，所述底座的内底壁固定有伸缩杆二，所述伸缩杆二的驱动端竖直向下固定连接有位于两个弧形板下侧的托板。本发明通过设置半圆罩在进行喷涂时避免物料飞出造成环境以及设备污染，并通过电机一的转动带动夹持的轮毂进行翻转，实现对轮毂的两面进行喷涂工作，避免人工翻边。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂加工技术领域，尤其涉及一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，随着科技发展，传统的钢质轮毂逐渐被铝合金轮毂替代，铝合金材质轮毂具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

汽车轮毂进行使用之前需要对轮毂表面进行物料进行喷涂，热喷涂技术是表面工程领域内赋予材料表面新功能最有效的技术，授权公告号CN204602495U公开了一种环保的汽车铝合金轮毂喷涂装置，包括导轨、底座、横向伸缩杆、悬挂支架、纵向伸缩杆；所述导轨设有支架固定，通过支架支撑导轨，所述导轨连接有悬挂支架，所述悬挂支架上设有托盘，通过悬挂支架和托盘可以承载轮毂进行移动，所述导轨的一侧设有底座，所述底座下方设有车轮，通过车轮可以调整底座的位置，所述底座上方设有纵向伸缩杆，所述纵向伸缩杆顶部连接有横向伸缩杆，横向伸缩杆一端设有进料口，横向伸缩杆另一端设有若干喷头，所述纵向伸缩杆可以控制喷头的高低位置，通过横向伸缩杆可以使得喷头做横向的运动，所述喷头设为多个方向，可以实现对汽车轮毂的全方位喷涂；虽然能实现喷涂，但物料喷出时易散落至加工台上，造成加工台的污染，同时轮胎在单面喷涂后换向进行另一面的喷涂时十分不便，影响加工效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车铝合金轮毂用喷涂装置，包括底座，所述底座的上侧壁固定连接有电机一，所述电机一的驱动端固定连接有呈L型设置的连板，所述连板的端部固定连接有伸缩杆一，所述连板的内壁上固定连接有横板，所述横板远离伸缩杆一的一侧转动连接有两个转板，所述转板的端部转动连接有弧形板，所述伸缩杆一的驱动端外壁上与两个转板之间均转动连接有连杆，所述底座的内底壁固定有伸缩杆二，所述伸缩杆二的驱动端竖直向下固定连接有位于两个弧形板下侧的托板，所述底座的上侧壁设有伸缩杆三，所述伸缩杆三的驱动端固定有半圆罩，所述半圆罩内顶壁固定嵌设有电机二，所述电机二的驱动端竖直向下固定连接有喷涂板，所述喷涂板的上侧壁设置有储料罐，所述储料罐的上侧壁固定有与储料罐内部连通的增压泵，所述喷涂板上固定嵌设有多个喷涂口，所述喷涂板的上侧壁固定连接有与喷涂口连通的斜管，多个所述斜管的上端共同连接有进料管，所述储料罐的下端连接有插设在进料管内的出料管。

优选地，所述横板上开设有开口，所述伸缩杆一的驱动端穿过开口设置。

优选地，所述半圆罩的上侧壁开设有开口，所述开口内转动连接有与开口大小相匹配的密封板，所述密封板通过螺栓固定在半圆罩的外壁上。

优选地，所述密封板的外壁上粘接有密封圈，所述密封圈成C型设置，且采用丁腈橡胶制成。

优选地，所述出料管外侧设有挡板，所述挡板的端部固定连接有位于出料管下端的盖板，所述挡板的外壁与出料管通过转轴转动连接，所述出料管的外壁上设有凹槽，所述挡板的内壁与凹槽的内壁之间固定连接有伸缩弹簧，所述出料管的下侧壁开设有出料口。