[发明专利]一种便携式飞机通信导航系统检测设备及方法在审
申请号: | 202010466430.8 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111578920A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 王士岩;王星;王连河;马洪平;王建;程嗣怡;陈游;王洪迅;宋光明 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军工程大学;中国人民解放军93286部队 |
主分类号: | G01C17/38 | 分类号: | G01C17/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710051 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 飞机 通信 导航系统 检测 设备 方法 | ||
1.一种便携式飞机通信导航系统检测设备,以下简称“检测设备”,包括主机1、馈线2、射频转换接头3、天线4、电源适配器5;其特征在于
主机1包括中空本体11,本体11腔体内设置有射频信号分析组件、射频信号生成组件、控制组件、电池、USB接口18和SD卡接口19,主机1的表面设置有触控显示器12、电池腔、电源按钮14、散热器15、充电口16和射频接口17;电池置于电池腔内;射频接口17中的射频输出端口、射频输入1端口、射频输入2端口、通信信号输出端口与射频转换接头3通过馈线2连接,射频接口17中的导航信号输出端口与天线4连接;
电源适配器5用于连接电源,给主机1充电。
2.如权利要求1所述的便携式飞机通信导航系统检测设备,其特征在于,本体11中的射频信号分析组件用于采集和分析经由馈线2通过射频输入1端口、射频输入2端口馈入的飞机通信信号,计算出短波电台、超短波电台的载波功率、载波频率、天线驻波比和滤波器的插入损耗;射频信号分析组件包括驻波分析模块、功率/频率分析模块、30dB衰减器及两个射频输入端口、一个射频输出端口;
驻波分析模块通过采集由射频输入1端口输入、由射频输出端口输出至天线的飞机通信信号,测量出通信系统的正向功率和反向功率的模拟电压值,并送至功率/频率分析模块;
功率/频率分析模块采集由射频输入2端口输入的、并由30dB衰减器进行功率衰减的飞机通信信号,通过内部电阻网络进行信号衰减和分配,一路进行检波输出平均功率模拟电压值,另一路进行频率测量输出载波频率数字量,两路输出的模拟电压值和频率数字量经由功率/频率分析模块内部的单片机采样、量化,计算出信号的载波功率和载波频率;同时功率/频率分析模块内部的单片机还对驻波分析模块送出的正向功率和反向功率模拟电压值进行采样、量化,计算出正向功率、反向功率和驻波比;载波功率、载波频率、正向功率、反向功率和驻波比共同作为检测数据,输出至控制组件的主控单元。
3.如权利要求2所述的便携式飞机通信导航系统检测设备,其特征在于,射频信号生成组件用于产生功率大小可调的模拟通信信号和模拟导航信号,供通信系统接收机灵敏度定量测试用和导航系统接收机功能检查;射频信号生成组件包括射频模块、程控衰减器、通信信号输出端口和导航信号输出端口;
射频模块产生模拟通信信号和模拟导航信号;其中模拟通信信号为:频率为2~30MHzHF和108~400MHz V/UHF通信载波信号;频率为1000Hz的音频信号,以上边带USB/下边带LSB的调制方式、30%调制深度调制到HF载波信号上,以调幅AM的调制方式、30%调制深度调制到V/UHF载波信号上,以调频FM的调制方式、6000Hz调制频偏调制到V/UHF载波信号上;模拟导航信号为:0.15~1.75MHz的罗盘载波信号,频率为123MHz~247MHz的定向仪载波信号,频率为75MHz的信标载波信号,频率为108.10~111.95MHz的航向载波信号,频率为329.15~335.00MHz的下滑载波信号;频率为1000Hz可控的音频信号用来模拟罗盘的收讯信号和定向仪监听信号;频率为400Hz、1300Hz、3000Hz的三组可控音频信号分别用来模拟信标远台、中台、近台信号;频率为1020Hz可控的音频信号用来模拟仪表着陆台站的识别信号;频率为90Hz、150Hz两组音频信号,且能够改变两种信号的成分模拟不同的航向和下滑偏离信息,能够单独删除其中一种或两种信号模拟告警的条件;模拟导航信号在射频模块内能量可调,用以定性的检查各导航设备的接收机灵敏度;程控衰减器使模拟通信信号的功率能在-50dBm~-120dBm以1dB步进连续可调并输出,用以满足短波电台、超短波电台接收机灵敏度的测试要求;通信信号输出端口用来输出模拟通信信号;导航信号输出端口用来输出射频模块产生的模拟导航信号。
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