[发明专利]一种用于飞机灭火的水性灭火剂在审
申请号: | 202010466498.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111544821A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 王中元;王翩;王胜 | 申请(专利权)人: | 国佳新材湖北环保凝胶产业园有限公司 |
主分类号: | A62D1/00 | 分类号: | A62D1/00;A62D1/02;A62D1/06 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 周伟 |
地址: | 433000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 灭火 水性 灭火剂 | ||
一种用于飞机灭火的水性灭火剂,包括碳酸铵、聚丙烯酰胺、催化剂、渗透剂、分散剂、表面活性剂。本发明的灭火剂具有发射效率高、灭火效率高及降温速度快的特点,克服了现有的灭火剂的稳定性差、温度过高等缺点,在飞机干舱灭火方面具有很强的应用提高灭火剂的发射速度和效率,降低发射气体的温度。
技术领域
本发明涉及灭火剂技术领域,尤其是一种用于飞机灭火的水性灭火剂。
背景技术
飞机发生火灾会造成大量的人员伤亡与财产损失,行之有效的灭火系统是减小火灾危害的一个重要手段。飞机灭火系统要求有较高额可靠性与可操作性。
飞机火灾的发生往往是因为飞机防火系统与飞机设计不合理,飞机结构疲劳破坏或飞机维护人员的维修差错等原因造成的元件失效引起的,飞机上的火灾不及时扑灭通常会造成机毁人亡的结果,因此急需一种用于飞机上应用的灭火剂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于飞机灭火的水性灭火剂,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于飞机灭火的水性灭火剂,由以下原料按重量份制备而成:20~50份碳酸铵、30~60份聚丙烯酰胺、5~8份催化剂、6~10份渗透剂、3~8份分散剂、2~6份表面活性剂。
一种用于飞机灭火的水性灭火剂的制备方法,包括以下步骤:
1)将碳酸铵在温度为25~38℃加入水中溶解,然后加入偏硅酸钠搅拌至完全溶解;
2)调节步骤1)得到的反应液的pH值为8-9,得到混合液A;
3)往步骤2)得到的混合液A中加入聚丙烯酰胺、催化剂、渗透剂、分散剂、表面活性剂,在温度为35~45℃,搅拌转速为500~1000r/min下搅拌3-5小时,得到混合液B;
4)将步骤3)得到的混合液B自然静置处理后,得到水性灭火剂。
作为优选,所述步骤3)中催化剂选自炭黑、石墨中的一种或两种。
作为优选,所述步骤3)中渗透剂为仲烷基硫酸酯钠、烷基萘磺酸钠、琥珀酸烷基酯磺酸钠中的一种。
作为优选,所述步骤4)中静置处理的时间为15~20h。
本发明的气体推进式灭火剂利用固体推进器产生的高能气体的推动和协效作用,在触发时,固体燃料在氧化剂、催化剂作用下迅速产生大量的推进气体而推进发射出灭火剂,同时灭火剂中混合的推进气体也能起到灭火的作用,使得本发明的灭火剂具有发射效率高、灭火效率高及降温速度快的特点,克服了现有的灭火剂的稳定性差、温度过高等缺点,在飞机干舱灭火方面具有很强的应用提高灭火剂的发射速度和效率,降低发射气体的温度。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种用于飞机灭火的水性灭火剂,由以下原料按重量份制备而成:20份碳酸铵、30份聚丙烯酰胺、5份炭黑、6份烷基萘磺酸钠、8份分散剂、6份表面活性剂。
一种用于飞机灭火的水性灭火剂的制备方法,包括以下步骤:
1)将碳酸铵在温度为25~38℃加入水中溶解,然后加入偏硅酸钠搅拌至完全溶解;
2)调节步骤1)得到的反应液的pH值为8-9,得到混合液A;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国佳新材湖北环保凝胶产业园有限公司,未经国佳新材湖北环保凝胶产业园有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010466498.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种软化水装置
- 下一篇:自适应载重车辆、方法、设备及存储介质