[发明专利]一种智能城市人行横道系统

说明书

本发明公开了一种智能城市人行横道系统，包括车辆行驶弯道，所述车辆行驶弯道包括上游直行段、弧形弯曲段和下游直行段，所述下游直行段设置有人行横道，所述人行横道的两端各设置有一个人行指示灯，且所述上游直行段朝向车辆行驶方向的上游设置有第一车辆指示灯，所述人行横道处朝向车辆行驶方向的上游设置有第二车辆指示灯；以及控制装置，所述控制装置用于控制所述第一车辆指示灯在所述人行指示灯显示可以安全通过时发出注意行人的指示信号，所述控制装置还用于控制所述第二车辆指示灯在所述人行指示灯显示可以安全通过时发出禁止通行的指示信号。本发明能够提高设置于城市道路弯道处的人行横道的通过安全性。

技术领域

本发明涉及一种市政设施产品技术领域，特别是一种智能城市人行横道系统。

背景技术

随着城市化的不断发展，城市交通道路越来越复杂，步行或骑自行车出行的便捷性受到了一定影响，尤其是对于弯道较多的社区道路，人行横道设置的位置需要充分地考虑车辆的视线和驾驶员的反应时间，因此往往导致人行横道的设置位置不便于行人日常出行，需要绕行一定的距离才能找到人行横道。

如图1所示的情形，人行横道的设置位置不利于从左向右行驶的车辆及时观察到人行横道上的行人或指示灯，通常情况下只能是将人行横道的位置向右转移，以便于道路上从左向右行驶的车辆具有足够的行驶距离发现人行横道上的行人或指示灯并作出发应，但这样就导致了行人需要绕行才能从人行横道上通过。随着智能城市的不断发展，市政设施中越来越多地采用了智能化控制系统，因此针对上述特定的城市道路情况，有必要提供一种智能城市人行横道系统。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种智能城市人行横道系统，能够提高设置于城市道路弯道处的人行横道的通过安全性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种智能城市人行横道系统，包括车辆行驶弯道，所述车辆行驶弯道包括上游直行段、弧形弯曲段和下游直行段，所述下游直行段设置有人行横道，所述人行横道的两端各设置有一个人行指示灯，且所述上游直行段朝向车辆行驶方向的上游设置有第一车辆指示灯，所述人行横道处朝向车辆行驶方向的上游设置有第二车辆指示灯；以及控制装置，所述控制装置用于控制所述第一车辆指示灯在所述人行指示灯显示可以安全通过时发出注意行人的指示信号，所述控制装置还用于控制所述第二车辆指示灯在所述人行指示灯显示可以安全通过时发出禁止通行的指示信号。

作为上述技术方案的进一步改进，所述人行指示灯指示可以安全通过时显绿色，所述人行指示灯指示禁止通过时显红色；所述第一车辆指示灯指示注意行人时显闪烁的黄色，所述第一车辆指示可以安全通行时时显绿色；所述第二车辆指示灯指示禁止通行时显红色，所述第二车辆指示可以安全通行时显绿色。

作为上述技术方案的进一步改进，每个所述人行指示灯处均设置有人行预通过按钮，按下任一所述人行预通过按钮之后，所述人行指示灯才会发出可以安全通过的指示信号。

作为上述技术方案的进一步改进，每个所述人行指示灯处还均设置有人行已通过按钮，所述控制装置还用于统计所述人行预通过按钮和所述人行已通过按钮的按压次数，统计方法为：所述控制装置的初始行人统计数为0，且所述人行预通过按钮每按压一次则行人统计数+1，所述人行已通过按钮每按压一次则行人统计数-1，当所述控制装置的行人统计数归0时，所述人行指示灯显示禁止通过的指示信号，同时所述第一车辆指示灯和所述第二车辆指示灯均显示可以安全通行的指示信号。