[发明专利]一种汽车排气管及其尾气处理装置

权利要求书

1.一种汽车排气管及其尾气处理装置，包括本体(2)、设于本体(2)一侧的进气管(3)以及设于本体(2)另一侧的出气管(4)，其特征在于，所述排气管(1)与进气管(3)采用柔性金属软管(6)连接，进气管(3)与排气管(1)之间连接有辅助支承机构(7)，所述辅助支承机构(7)包括套设在进气管(3)和排气管(1)上的回转支承(701)，回转支承(701)包括内圈和外圈，内圈固接在进气管(3)和排气管(1)外部管壁上，排气管(1)上的回转支承(701)外圈两侧分别连接有第一联动杆(702)，进气管(3)上的回转支承(701)外圈两侧分别连接有第二联动杆(703)，第一联动杆(702)与第二联动杆(703)的相对端铰接；

在所述本体(2)上设有缓冲装置(5)，缓冲装置(5)包括与汽车底部固接的连接板(501)，连接板(501)底部设有连杆(502)，连杆(502)底端连接有套环(503)，套环(503)内壁中开设有环槽(504)，环槽(504)中设有多个与本体(2)外部抵触连接的滑轮组，滑轮组包括架设在环槽(504)侧壁上的两个圆柱形支撑杆(505)，支撑杆(505)上均分别铰接有一个支杆(506)，在两个支撑杆(505)上的支杆(506)之间连接有第一弹簧(507)，支杆(506)外端均连接有滑轮(508)，在本体(2)两边侧部设有凸环(509)，在凸环(509)与套环(503)侧部之间均连接有第二弹簧(510)，第二弹簧(510)套设在本体(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，所述滑轮(508)的中心轴与套环(503)圆心同向，滑轮(508)外部轮圈抵接在本体(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，所述滑轮组沿环槽(504)中心环形阵列布置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，所述滑轮组沿环槽(504)环形阵列数量为3，填充角度为360度，滑轮组间角度为120度。

5.根据权利要求3所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，所述滑轮组沿环槽(504)环形阵列数量为4，填充角度为360度，滑轮组间角度为90度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，所述支杆(506)一端连接有套筒(511)，套筒(511)套设在支撑杆(505)中间位置，在支杆(506)另一端连接有转轴，转轴与滑轮(508)中心轴连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，在所述支撑杆(505)上均套设有两个第三弹簧(512)，弹簧分别位于套筒(511)两侧，弹簧一端抵接在环槽(504)侧壁上，弹簧另一端抵接在套筒(511)侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，所述外圈通过滚动体与内圈连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，所述第一联动杆(702)端部设有柱型卡套(704)，第二联动杆(703)端部固接有球形接头(705)，球形接头(705)配合卡接在卡套(704)中。

10.根据权利要求1所述的一种汽车排气管及其尾气处理装置，其特征在于，所述第一联动杆(702)铰接在排气管(1)上的回转支承(701)上，第二联动杆(703)铰接在进气管(3)上的回转支承(701)上。