[发明专利]涡轮叶片及航空发动机

权利要求书

1.一种涡轮叶片，其特征在于，包括：

叶根部，具有第一进气口和第二进气口；

叶身部，设于所述叶根部，所述叶身部具有相互独立的第一空腔和第二空腔；所述第一空腔连通所述第一进气口，并在所述叶身部远离所述叶根部的一侧具有第一出气口；所述第二空腔连通所述第二进气口，并在所述叶身部远离所述叶根部的一侧具有第二出气口；

其中，所述第一空腔和所述第二空腔内均设有由多个交叉布置的肋板组成的肋冷却结构，所述第一空腔为单腔直线通道，所述第二空腔为多腔曲线通道，所述多腔曲线通道包括沿曲线延伸的进气通道、中间通道和出气通道，所述进气通道连通于所述第二进气口，所述出气通道连通于所述第二出气口，所述进气通道中肋板的阻塞比小于所述中间通道及所述出气通道中肋板的阻塞比，所述第一空腔中肋板的阻塞比大于所述出气通道中肋板的阻塞比。

2.根据权利要求1所述的涡轮叶片，其特征在于，所述中间通道及所述出气通道中肋板的阻塞比的取值范围为0.19～0.20，所述进气通道中肋板的阻塞比的取值范围为0.14～0.15。

3.根据权利要求2所述的涡轮叶片，其特征在于，所述第一空腔靠近所述叶身部的前缘设置，所述第二空腔靠近所述叶身部的后缘设置。

4.根据权利要求3所述的涡轮叶片，其特征在于，所述第一空腔中肋板的阻塞比的取值范围为0.22～0.23。

5.根据权利要求3所述的涡轮叶片，其特征在于，所述进气通道连通于尾缘孔，所述尾缘孔设于所述后缘的缘面上。

6.根据权利要求5所述的涡轮叶片，其特征在于，所述尾缘孔的数量为多个。

7.根据权利要求1所述的涡轮叶片，其特征在于，所述肋板的横截面为矩形。

8.一种航空发动机，其特征在于，包括权利要求1～7任意一项所述的涡轮叶片。