[发明专利]车载式交通锥输送装置

权利要求书

1.一种车载式交通锥输送装置，其特征在于，包括横向输送辊机构、纵向输送链机构及顶升机构，所述横向输送辊机构的各输送辊与所述纵向输送链机构的输送链相互平行，且所述输送链位于相邻的输送辊之间，使所述横向输送辊机构将的交通锥一列一列的输送至所述纵向输送链机构的上方，所述横向输送辊机构和所述顶升机构均安装在车厢底板上，所述顶升机构用于举升或降低所述纵向输送链机构，使所述纵向输送机构的输送链高度高于所述输送辊的高度时，所述输送链承接相应的所述输送辊上的交通锥。

2.根据权利要求1所述的车载式交通锥输送装置，其特征在于：所述横向输送辊机构包括：

输送辊机架，其设置在车厢底板上；

所述输送辊，各所述输送辊的轴向方向与车箱的纵向方向一致，各所述输送辊处于同一平面，各所述输送辊沿车厢的横向方向排布，且各输送辊均安装在输送辊机架上；

双链轮，每根所述输送辊均同轴设置有所述双链轮，相邻两所述输送辊通过在对应的两所述双链轮之间设置链条实现同步同向传动；及

横向输送驱动装置，所述横向输送驱动装置与其中一根所述输送辊连接，所述横向输送驱动装置用于提供所述输送辊转动的动力。

3.根据权利要求2所述的车载式交通锥输送装置，其特征在于：每根所述输送辊的底部均布置有支撑辊组，每组所述支撑辊组包括两个支撑辊，两个所述支撑辊分别支撑在相应输送辊的两侧。

4.根据权利要求3所述的车载式交通锥输送装置，其特征在于：每根所述输送辊的底部均设置有多组所述支撑滚组，各组所述支撑滚组均匀的分布在所述输送辊的下方，使所述输送辊底部各支点的间距相等。

5.根据权利要求2所述的车载式交通锥输送装置，其特征在于，所述纵向输送链机构包括：

第一输送链支架，所述第一输送链支架设置在所述顶升机构上，使所述第一输送链支架在所述顶升机构的驱动下升降；

第一主动轴，所述第一主动轴可转动的安装在所述第一输送链支架上；

第一从动轴，所述第一从动轴可转动的安装在所述第一输送链支架上；

第一主动链轮；其安装在所述第一主动轴上；

第一从动链轮，其安装在所述第一从动轴上；及

所述输送链，所述输送链被相应的所述第一主动链轮和第一从动链轮张紧；

其中，所述输送链至少为两条，相邻输送链件间隔有所述输送辊。

6.根据权利要求5所述的车载式交通锥输送装置，其特征在于：还包括用于纵向延伸输送交通锥的纵向延伸输送机构，所述纵向延伸输送机构设置在所述纵向输送链机构的延伸方向，且所述纵向延伸输送机构相较所述纵向输送链机构更接近车尾，所述纵向延伸输送机构临近所述纵向输送链机构，所述纵向延伸输送机构设置在车厢底板上。

7.根据权利要求6所述的车载式交通锥输送装置，其特征在于：所述纵向延伸输送机构包括：

第二输送链支架，所述第二输送链支架设置在车厢底板上；

第二主动轴，所述第二主动轴可转动的安装在所述第二输送链支架上；

第二从动轴，所述第二从动轴可转动的安装在所述第二输送链支架上；

第二主动链轮，其安装在所述第二主动轴上；

第二从动链轮，其安装在所述第二从动轴上；

延伸输送链，所述延伸输送链被张紧在相应的所述第二主动链轮和所述第二从动链轮上，每条所述输送链均配置有所述延伸输送链；及

纵向输送驱动装置，其用于驱动所述第二主动轴转动；

其中，所述第二从动轴和所述第一主动轴之间设置有柔性传动机构。