[发明专利]一种基于NB-IoT的停车场管理系统

说明书

本发明提供一种基于NB‑IoT的停车场管理系统，涉及智能引导系统领域。该基于NB‑IoT的停车场管理系统，包括信息采集模块、灯带引导模块、数据库和终端系统，所述信息采集模块与终端系统信号连接，所述终端系统与数据库网络连接。该基于NB‑IoT的停车场管理系统，采用m蜂窝移动网络的窄带IoT技术，打破了传统短距离通信方式和4G通信方式，NB‑IoT模组及地磁传感器实时采集停车状态信息，通过NB‑IoT窄带无线通信技术将停车位状态信息实时发送给云端服务器，实现全部车位信息的统一发布和管理。同时，本系统设计了反向寻车功能，车主回到停车场取车时使用彩色灯带引导至相应停车位，十分便捷高效，有效解放人力，彻底停车场智能化。

技术领域

本发明涉及智能引导系统领域，具体为一种基于NB-IoT的停车场管理系统。

背景技术

随着我国人民生活水平的提高，GDP的持续增长带动轿车产业的长足发展。在国内汽车保有量的不断攀升下，国内停车位出现极大缺口，停车场中“停车难、停车乱”的现象成为社会资源管理中亟需解决的问题。除限行、限牌外，建设大型停车场俨然成为趋势。目前，国内停车场基本是依靠人工和机械式大门对人流、车流进行控制与管理。车辆进出停车场时，需要自行寻找车位，由于停车场过大或者地形不熟，且进出口多，车主容易找不到车，寻找过程既消耗精力还浪费时间。这种停车场管理方式越来越不能满足市场需求。因此研发一套更科学、与时俱进的停车场智能引导系统是十分必要的。

目前常见的停车场管理系统有线圈区位引导系统和视频车位引导系统等等。但是普及范围不够广泛且均具有较大弊端。埋在主车道的线圈区位引导系统使用地感线圈会因车辆的移位和进出造成误判，准确性不高。视频车位引导系统糅合了车位引导以及反向寻车两种功能，准确度较高，但是设备复杂，造价过高，整套装置的安装以及后期维护成本较高，不能实现大范围普及，且适用于物联网的无线通信技术主要分为短距离通信和远距离通信两类。短距离比如ZigBee、Bluetooth、Z-wave等实现低功耗传输，但传输距离较短，通过设置中继站可实现长距离传输，但网络结构较复杂，控制难度提高，稳定度随之降低。长距离传输技术2G/3G/4G具有通信覆盖范围广、传输速率高等优点，但能耗过大，因此不适合作为检测模块的通信方式。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于NB-IoT的停车场管理系统，解决了停车场管理系统准确度低、造价高结构复杂的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于NB-IoT的停车场管理系统，包括信息采集模块、灯带引导模块、数据库和终端系统，所述信息采集模块与终端系统信号连接，所述终端系统与数据库网络连接。

优选的，所述终端系统控制核心由STM32F407VET6及其外围电路组成，可实现对各个模块的协调控制与数据的处理及与NB-IoT模块通信。

优选的，所述信息采集模块为地磁传感器，所述地磁传感器嵌设在停车位地面下方。

优选的，所述灯带引导模块为LED灯带拼接而成。

(三)有益效果

本发明提供了一种基于NB-IoT的停车场管理系统。具备以下有益效果：

1、该基于NB-IoT的停车场管理系统，采用m蜂窝移动网络的窄带IoT技术，打破了传统短距离通信方式和4G通信方式，NB-IoT模组及地磁传感器实时采集停车状态信息，通过NB-IoT窄带无线通信技术将停车位状态信息实时发送给云端服务器，实现全部车位信息的统一发布和管理。同时，本系统设计了反向寻车功能，车主回到停车场取车时使用彩色灯带引导至相应停车位，十分便捷高效，有效解放人力，彻底停车场智能化。