[发明专利]一种冗余的自动驾驶系统及其控制方法有效
申请号: | 202010470594.8 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111371662B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 陈诚;张旸;刘洁 | 申请(专利权)人: | 奥特酷智能科技(南京)有限公司 |
主分类号: | H04L12/40 | 分类号: | H04L12/40;H04L29/08;B60R16/023 |
代理公司: | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 211800 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冗余 自动 驾驶 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种冗余的自动驾驶系统,其特征在于,包括域控制器和主控单元,所述域控制器包括处理器和以太网交换机;所述主控单元不少于两个,均设置外部接口和内部互联接口,通过外部接口实现主控单元与域控制器以及车身CAN网络的连接,通过内部互联接口实现主控单元之间的连接,用于分析传感器和车身CAN网络的数据,进行车身冗余控制;
所述域控制器为一个,则与各个主控单元均连接;
所述域控制器不少于两个,则通过各自的以太网交换机互联,形成主以太网网络,所述主控单元连接在主以太网网络的同一个或者不同的节点上;
所述域控制器连接同一传感器,实现和传感器连接的冗余;所述主控单元的内部互联接口之间通过以太网交换机连接;
由域控制器与车身CAN网络进行数据交换,感知传感器数据进行前置处理;当一个主控单元发生故障时,由正常主控单元分析传感器和车身CAN网络的数据,进行车身控制。
2.根据权利要求1所述的自动驾驶系统,其特征在于,所述域控制器感知和处理的数据包括GPS、IMU、Lidar、Radar和摄像头传输的数据。
3.根据权利要求1所述的自动驾驶系统,其特征在于,所述主控单元采用处理器或者计算单元板的形式。
4.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤:
由域控制器与车身CAN网络进行数据交换,感知传感器数据进行前置处理;
当一个主控单元发生故障时,由正常主控单元分析传感器和车身CAN网络的数据,进行车身控制;
其中,所述域控制器包括处理器和以太网交换机,所述主控单元不少于两个,均设置外部接口和内部互联接口,通过外部接口实现主控单元与域控制器以及车身CAN网络的连接,通过内部互联接口实现主控单元之间的连接,用于分析传感器和车身CAN网络的数据,进行车身冗余控制;
所述域控制器为一个时,则与各个主控单元均连接;
所述域控制器不少于两个时,则通过各自的以太网交换机互联,形成主以太网网络,所述主控单元连接在主以太网网络的同一个或者不同的节点上;
所述域控制器连接同一传感器,实现和传感器连接的冗余;所述主控单元的内部互联接口之间通过以太网交换机连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥特酷智能科技(南京)有限公司,未经奥特酷智能科技(南京)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010470594.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。