[发明专利]一种微光智能充放电控制方法在审
申请号: | 202010471565.3 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111668917A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张德慧 | 申请(专利权)人: | 浙江靓典环境科技有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J7/34;H02J7/35 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 周超 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微光 智能 放电 控制 方法 | ||
本发明公开了一种微光智能充放电控制方法,具体包括以下步骤:S1、前期准备,S2、光强检测,S3、蓄电池充电,S4、蓄电池放电及微光辅助发电,S5、电网充能,本发明涉及光电转化控制技术领域。该微光智能充放电控制方法,可实现在太阳能路灯上设置微光辅助供电,来使路灯即使在阴雨天光线较暗的情况下也能维持较长时间,微光光能路灯在阴雨天也能正常工作15天以上,通过采用单晶硅片和非晶硅薄膜组成的微光发电板,来采集路灯发出的光和外界环境的微光,来对路灯蓄电池进行辅助充能,很好的达到了通过重新利用路灯发光进行发电,来对路灯蓄电池进行辅助充能的目的,且在阴雨天光线较暗的情况下,也能进行正常的太阳能供电。
技术领域
本发明涉及光电转化控制技术领域,具体为一种微光智能充放电控制方法。
背景技术
路灯是由灯具、电器、光源、灯杆、灯臂、法兰盘和基础预埋件组成一个整体,路灯按路灯高度分:高杆路灯、中杆灯、道路灯、庭院灯和草坪灯;按路灯灯杆材质分:热镀锌铁质路灯、钢质路灯与不锈钢路灯;按路灯光源分:钠灯路灯、LED路灯、节能路灯和新型索明氙气路灯;按造型分:中华灯、仿古灯、景观灯、单臂路灯和双臂路灯;按供电方式分:市电路灯与太阳能路灯和风光互补路灯。路灯涉及照明技术,适用于街道路灯,目的在于设计出一种长寿命,低功耗,高功率因数,电流谐波含量小的高效电子节能路灯。
随着科学技术的不断进步,光能这种洁净环保的能源已日益普及应用,比如:光能热水器和微光光能路灯等,微光光能路灯以太阳光为能源,白天利用光能充电,晚上蓄电池供电给灯源使用,安全节能无污染,绿色环保。
目前的太阳能路灯大多是直接通过在路灯上设置太阳能充放电结构,并编辑控制程序,来对路灯进行太阳能供电,然而,这样的太阳能路灯功能较为单一,且在阴雨天光线较暗的情况下,不能进行正常的太阳能供电,扔需要大量外接电网供电,在阴雨天光线较暗的情况下供能维持时间较短,无法实现通过在太阳能路灯上设置微光辅助供电,来使路灯即使在阴雨天光线较暗的情况下也能维持较长时间,不能达到通过重新利用路灯发光进行发电,来对路灯蓄电池进行辅助充能的目的,从而给太阳能路灯的使用带来不便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种微光智能充放电控制方法,解决了现有的的太阳能路灯功能较为单一,且在阴雨天光线较暗的情况下,不能进行正常的太阳能供电,扔需要大量外接电网供电,在阴雨天光线较暗的情况下供能维持时间较短,无法实现通过在太阳能路灯上设置微光辅助供电,来使路灯即使在阴雨天光线较暗的情况下也能维持较长时间,不能达到通过重新利用路灯发光进行发电,来对路灯蓄电池进行辅助充能目的的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种微光智能充放电控制方法,具体包括以下步骤:
S1、前期准备:首先通过控制按键向中央处理模块内输入标准光照强度数值,中央处理模块将输入的标准光照强度数据值发送至数据比较单元内,然后将微光辅助发电单元安装与路灯灯罩底部的边缘处,能够对路灯发出的光和外界的光同时进行捕捉;
S2、光强检测:经过步骤S1安装准备完成后,光强传感器对路灯所处环境的光照强度进行检测,并将检测的光强值传送至数据比较单元内,数据比较单元内的检测数据提取模块对光强传感器检测的数据进行实时提取,并将提取的数据传送至标准数据对比模块内与步骤S1设定的标准光照强度值进行比较,然后通过对比结果发送模块发送至反馈模块;
S3、蓄电池充电:当检测的光强值大于标准光强值时,中央处理模块控制发光灯源组件断电,并控制太阳能电池板组件开始工作,太阳能电池板组件产生的电能通过逆变器存储至蓄电池组件的电池单体内进行充电;
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