[发明专利]一种智能楼前防爆立体安检方法和系统

说明书

一种智能楼前防爆立体安检系统，包括：一个或多个并行部署的楼前防爆闸机设备、自动渠化引导装置、人身智能查验设备、行李智能安检设备和移动处置设备。每个楼前防爆闸机设备实现待检人员的身份信息采集、爆炸物残留物质采集、人脸信息采集、体温信息采集、人证核验、人脸库对比、爆炸物检测等功能。自动渠化引导装置将通过一个或多个并行部署的楼前防爆闸机设备的人员汇成一个队列。人身智能查验设备对队列中的人员进行人身查验，以检测藏匿于人员身上的违禁品。行李智能安检设备用于检查队列中的人员携带的行李，以监测藏匿于行李中的违禁品。移动处置设备用于对在楼前防爆安检的人身及行李智能查验环节发现的可疑人员或违禁品进行快速处置。

技术领域

本公开涉及安检的领域，并且具体地涉及楼前防爆安检的领域。

背景技术

从2019年起，我国多地机场陆续实施了常态化防爆检测工作，以此来提升航站楼主动安全能力，为旅客乘机出行提供安全保障。

常规的防爆检测工作(即传统楼前防爆安检工作)，一般由航站楼入口处的防爆检测引导岗、爆炸物探测(擦拭)岗、爆炸物痕量检测设备、检测等候区和出口放行控制岗组成。其中所有的岗位都需要由人工配合完成。

在实际防爆安检的整个流程中，防爆检测引导岗位的引导员，随机将待检人员引导至防爆检测通道进行检测，爆炸物探测(擦拭)岗位的安检员利用专用试纸，对进入该区域的待检人员的箱包行李等物品进行取样，使用爆炸物痕量检测设备进行检测，检测后的待检人员进入检测等候区等待爆炸物检测的结果，若检测结果正常，则由出口放行控制岗人员放行离开，若检测异常，则由安保人员对嫌疑人员进行控制，并进行后续处置。通过防爆检测，可对40余种爆炸物成分进行有效筛查。正常情况下，防爆检测需要等候2分钟以上。

图1示出了航站楼入口处的传统楼前防爆检测区域的示例配置。在图1的示例中，在航站楼入口处的楼前防爆检测区域施行“一机3人”的配置，主要包括防爆检测引导岗、爆炸物探测(擦拭)岗、出口放行控制岗各1人。在一些情况下，也会存在“一机4人”的人员配置。

现有的楼前防爆检测系统存在如下问题。

从安全方面分析，首先，传统楼前防爆采用的是随机对人员进行防爆检测的模式，无法实现对人员的100％的检测。其实，传统的楼前防爆仅实现了对待检人员包裹的爆炸物检测，而对于待检人员身体、衣物内或行李中携带的其他违禁品(如管制刀具、可燃液体、喷雾剂、枪支等)，无法实现有效的检测。再次，对于进入到航站楼内的人员身份，无法现实有效的审查核验，。最后，对于检测出的可疑人员，无法实现有效的快速控制，从而对航站楼区域的公共安全造成较大的安全隐患。

从效率方面分析，首先，进行防爆检测的人员需要在楼前防爆等候区域等候防爆检测的结果。通常情况下，需等待2分钟左右。这给航站楼入口处的人员通行效率带来较大影响。其次，人员防爆检测均采用安检人员人工“擦拭”探测+设备比对的模式，从而导致爆炸物检测环节效率不高。

从成本方面分析，在整个流程中，楼前防爆区域(即航站楼入口区域)与人员配比，1：3为标配模式，如果出现排队人员较多时，还会增加1到2名安检人员帮助疏导人员，人员成本及运行成本较高。

从待检人员体验方面分析，首先，由于在楼前防爆等候区，待检人员等待检测结果的时间较长，导致待检人员体验不好。其次，为了实现爆炸物痕量探测，需要对待检人员的行李进行“擦拭”，与待检人员进行密切接触，影响待检人员出行体验。

鉴于上述问题，需要一种改进的楼前防爆立体安检方法和系统。

发明内容

本公开的目标是提供一种智能楼前防爆立体安检解决方案，该方案能够实现100％的防爆安检、减少安检人员与待检人员的接触、减少待检人员等待时间、精简安检人员布置、提升自动化安检水平。

为了实现上述目标，在第一方面，本公开提供了一种智能楼前防爆立体安检系统，包括：