[发明专利]预制梁顶板线形控制施工方法有效

专利信息
申请号: 202010474052.8 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN111576232B 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 刘磊;张剑宁;张军;余波;王涛;蒋小平;易成龙;黄家君;唐潇;孙密;刘子正;熊锋;陶永建;韩政;罗瑶;赵茂予 申请(专利权)人: 四川路航建设工程有限责任公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 成都中亚专利代理有限公司 51126 代理人: 王岗
地址: 610045 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 预制 顶板 线形 控制 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种预制梁顶板线形控制施工方法,其特征在于;施工工艺流程如下;

步骤1,施工准备:

1)顶板平面线形控制装置设计与制安:预制梁顶板平面线形控制装置主要包括梁端斜度调节和边梁顶板外缘线形调节两个装置;

2)梁顶横坡调节刻度装置设计与制安;

步骤1中,梁端斜度调节装置结构如下,具有全丝螺杆A(1)、六角螺母A(2)、山形螺母A(3)、打孔钢板、卡槽(5)、钢球(6)、梁端堵头板(7);全丝螺杆A(1)直径φ22mm,其端头安装1只直径φ30mm的钢球(6),钢球(6)端全丝螺杆A(1)安装于梁端堵头板(7)外侧卡槽(5)中以形成铰式支点;卡槽(5)采用8#槽钢制作,高100mm,上方开口,与梁端堵头板(7)外侧焊接连接;打孔钢板厚8mm,垂直于全丝螺杆A(1)并焊接在预制梁端头的顶板模板(18)上;六角螺母A(2)、山形螺母A(3)安装在全丝螺杆A(1)上并分布于打孔钢板两侧,全丝螺杆A(1)与打孔钢板之间通过六角螺母A(2)、山形螺母A(3)连接夹固,使用时通过旋转六角螺母A(2)、山形螺母A(3)控制梁端堵头板(7)和打孔钢板之间的全丝螺杆A(1)长度,使梁端堵头板(7)移动至设计位置;

步骤1中,边梁顶板外缘线形调节装置结构如下,具有全丝螺杆B(8)、打孔钢板、山形螺母B(10)、六角螺母B(11)、边梁侧挡板(12);全丝螺杆B(8)直径φ22mm,其端头垂直焊接于边梁侧挡板(12)上;打孔钢板厚8mm,垂直于全丝螺杆B(8)并焊接在侧模立柱(17)上;六角螺母B(11)、山形螺母B(10)安装在全丝螺杆B(8)上并分布于打孔钢板两侧,全丝螺杆B(8)与打孔钢板之间通过六角螺母B(11)、山形螺母B(10)连接夹固,使用时通过旋转六角螺母B(11)和山形螺母B(10)控制边梁侧挡板(12)和打孔钢板之间的全丝螺杆B(8)长度,使边梁侧挡板(12)移动至设计位置;

步骤1中,梁顶横坡调节刻度装置结构如下,具有横坡刻度标尺(13)、角钢(14)、角钢量测点(15)、磁性水平尺(16);在预制梁侧模立柱(17)上增设横坡刻度标尺(13),顶板模板(18)下檐设角钢量测点(15),将磁性水平尺对准所需横坡刻度后,调节既有的横坡调节螺杆(19)使角钢量测点(15)紧贴磁性水平尺(16),从而使梁顶满足设计横坡度要求;该装置按沿预制梁长度方向每根侧模立柱(17)位置在模板两侧各设1处,并满足预制梁顶板混凝土浇筑所需要的强度、刚度要求;

按路线前进方向,位于道路中心线左侧的桥梁称为左幅桥,道路中心线右侧的桥梁称为右幅桥;

为便于施工管理,按桥梁左侧向右侧方向,上坡时横坡为正值,下坡时横坡为负值统一标识;

步骤2,实现预制梁模板试拼与检查操作;

步骤3,确定顶板线形参数;包括确定顶板平面线形控制参数和确定梁顶横坡参数;

步骤4,实现预制梁钢筋、波纹管制作;

步骤5,实现预制梁钢筋、波纹管及模板安装操作;模板安装包括预制梁的顶板横坡调整、梁端斜度调整和边梁外缘线调整等操作;

步骤6,实现预制梁浇筑操作;

步骤7,实现预制梁脱模及尺寸检查操作;

步骤8,实现梁体养护操作;

步骤9,实现预应力施工操作;

步骤10,实现预制梁移运、安装操作。

2.根据权利要求1所述一种预制梁顶板线形控制施工方法,其特征在于;步骤3中,顶板平面线形控制参数按如下方法确定:

通过设计图查找并记录桥梁平曲线参数,利用软件生成桥梁平曲线CAD图;将桥梁设计图中盖梁、预制梁结构的平面坐标及桥梁宽度数据引入平曲线CAD图,绘制出平曲线段预制梁与桥梁平面关系图;

在AutoCAD中量测和确定各预制梁长度、梁端斜度以及对应各调节装置的中梁、边梁悬臂参数。

3.根据权利要求1所述一种预制梁顶板线形控制施工方法,其特征在于;其中角钢量测点(15)采用长100mm的∠20×3mm角钢(14),焊接于顶板模板(18)下檐。

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