[发明专利]一种轨道交通板式支座更换盘式支座施工方法

权利要求书

1.一种轨道交通板式支座更换盘式支座施工方法，其特征在于，依次包括以下四个阶段：准备阶段、第一次顶升阶段、垫石更换阶段和第二次顶升阶段；其中，所述准备阶段和所述垫石更换阶段在非天窗点内完成施工，所述第一次顶升阶段和所述第二次顶升阶段在天窗点内完成施工；

所述准备阶段主要完成板式支座更换前的准备工作，包括：支撑系统安装，在桥墩上设置马鞍式支撑架和临时支撑垫石；

顶升支撑系统准备及安装，每个墩台上至少设置八个千斤顶，其中四个所述千斤顶设置在所述马鞍式支撑架上，另外四个所述千斤顶设置在桥墩上，四块所述临时支撑垫石作为所述垫石更换阶段的施工期间梁体支撑点；所述千斤顶的上下端分别设置上钢垫板和下钢垫板；并布置多个位移计、应变计、温度计、压力变送器和动态称重系统，动态称重系统为一套，包括与控制柜连接的多个线圈及称重传感器，对过桥的车辆信息进行连续观测；

所述垫石更换阶段主要完成凿除桥墩上旧支座垫石混凝土、安装盘式支座上钢板、浇筑新支座垫石混凝土、安装盘式支座下钢板和养护的工作；

所述第一次顶升阶段和所述第二次顶升阶段均采用纵向分联墩、横向同步顶升梁体的施工方式，均包括上部约束力的解除、整体顶升、上部约束力的恢复、顶升后数据采集和顶升系统拆卸与维护的步骤；所述第一次顶升阶段在所述整体顶升时取出板式支座及上、下钢板，所述第二次顶升阶段在所述整体顶升时安装盘式支座；

所述上部约束力的解除包括所述板式支座或所述盘式支座的周边杂物清理、伸缩缝清理干净、固定螺栓松动、钢轨约束力的解除和声屏障螺栓拧松；所述板式支座或所述盘式支座的周边杂物清理、伸缩缝清理干净、固定螺栓松动在天窗点开始前进行；所述钢轨约束力的解除在被顶升梁体端部的相邻梁上，将距被顶升梁体梁缝两端各10m范围内的扣件弹条拆除，取下钢轨下垫板，钢轨本体不断开；顶升前将被顶升梁体端部的声屏障螺栓拧松；

所述上部约束力的恢复包括所述盘式支座的螺栓拧紧、钢轨约束力的恢复和声屏障螺栓拧紧；所述上部约束力的恢复在同步落梁后天窗点作业。

2.根据权利要求1所述的轨道交通板式支座更换盘式支座施工方法，其特征在于，顶升前数据采集，确定梁板与桥墩间的高度，在顶升更换板式支座前，对原梁标高进行测量，作为落梁后标高控制依据。

3.根据权利要求1所述的轨道交通板式支座更换盘式支座施工方法，其特征在于，所述马鞍式支撑架为多个，分别对称的设置在所述桥墩的横向两侧靠近所述板式支座处，所述马鞍式支撑架的上方安装所述千斤顶；所述临时支撑垫石为浇筑在所述桥墩内侧靠近所述板式支座处的混凝土，所述临时支撑垫石的顶部接触面与梁体的底部之间留有40～60mm间隙；所述桥墩上横向同侧分别设有底板钢垫板，所述底板钢垫板的两端分别延伸至所述板式支座处，所述底板钢垫板的两端分别设置所述千斤顶。

4.根据权利要求1所述的轨道交通板式支座更换盘式支座施工方法，其特征在于，多个所述应变计和所述温度计分别布置在梁体的顶板、腹板和底板的内侧和/或外侧；所述压力变送器设置在梁体的腹板内侧和/或外侧；所述位移计为拉绳式位移传感器，分别设置在所述盘式支座或所述板式支座之间的所述桥墩上并与梁体的底板连接。

5.根据权利要求1所述的轨道交通板式支座更换盘式支座施工方法，其特征在于，在所述准备阶段的各步骤开始前搭设操作支架，若桥墩周边为硬化地面的施工场地，采用移动式高空作业平台；若桥墩周边为非硬化地面和连续梁作业区间平台采用满堂钢管支架并满挂密目安全网。