[发明专利]一种道路模拟试验机转毂的激光熔覆修复材料及再制造方法在审

专利信息
申请号: 202010474124.9 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN111455288A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 付宇明;张钰;付晨;郑立娟 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: C22C38/44 分类号: C22C38/44;C22C38/02;C23C24/10
代理公司: 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 代理人: 刘翠芹
地址: 066004 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 模拟 试验 机转毂 激光 修复 材料 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种道路模拟试验机转毂的激光熔覆修复材料,其特征在于:以质量百分数计,其包括以下组分:C:0.03%-0.05%,Cr:17%-19%,Ni:12%-13%,Si:1.26%-1.30%,Mo:2.3%-2.7%,CaF:1.3%-2.5%,余量为Fe,该组分中,Ni和Cr含量总和为29~32%,大于不锈钢中的两者总和。

2.根据权利要求1所述的一种道路模拟试验机转毂的激光熔覆修复材料,其特征在于:所述试验机转毂的激光熔覆修复材料的粒度为135-325目。

3.一种道路模拟试验机转毂的激光熔覆再制造方法,其特征在于:其包括以下步骤:

S1、对试验机转毂的外表面进行车削;

S2、清洗车削表面,得到预处理的试验机转毂外表面;

S3、将激光熔覆修复材料熔覆到步骤S2预处理后的试验机转毂的外表面,并采用在线修复,通过搭接操作架,完成激光熔覆,通过操作架,将刀具盘固定好,通过模拟试验机传动系统使转毂转动,进而实现激光熔覆前后疲劳基材和合金层的车削。

4.根据权利要求3所述的激光熔覆再制造方法,其特征在于:步骤S1中单边车削的厚度为2.0-3.0mm。

5.根据权利要求3所述的激光熔覆再制造方法,其特征在于:激光熔覆中激光器的光斑为2×14mm的矩形光斑,激光的扫描功率为3800-4000W,扫描速度为500-650mm/min,搭接率为30%-50%,制备时采用多层激光熔覆进行制备。

6.根据权利要求3所述的激光熔覆再制造方法,其特征在于:所述步骤S3中激光熔覆处理所得熔覆层的厚度为3.0-4.0mm。

7.根据权利要求3所述的激光熔覆再制造方法,其特征在于:所述步骤S3中试验机转毂激光熔覆修复材料通过重力送粉的方式送达预处理后的试验机转毂外表面。

8.根据权利要求3所述的激光熔覆再制造方法,其特征在于:所述步骤S3中激光熔覆处理完成后,还包括对熔覆层依次进行无损检测和磨削处理,无损检测采用着色探伤,磨削处理的磨削量为1mm。

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