[发明专利]海上风电桩立桩施工船及立桩施工方法在审
申请号: | 202010474747.6 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111547197A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 刘德进;王翔;冯甲鑫;鞠鹏;王明玉;王传鹏;付大伟 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B27/10;E02D7/00;E02D13/00;E02D27/42;E02D27/12 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;张玲 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 风电桩立桩 施工 方法 | ||
本发明提出一种海上风电桩立桩施工船及立桩施工方法,属于海上风电桩基施工技术领域,该海上风电桩立桩施工船能够独立完成海上风电桩的立桩施工,且其结构简单,施工成本低。该立桩施工船包括船体,船体上设有放置区,放置区的一侧位于船体的一侧边缘处;以放置区位于船体边缘的一侧为前侧,放置区的前侧设有翻桩器;船体上还设有支撑架,支撑架包括对称设置于放置区左右两侧的两根立柱,两根立柱的上部均从放置区的前侧伸出船体;两根立柱分别安装有吊装装置,吊装装置连接风电桩直立时的上部;两根立柱的顶部分别设有抱桩器,两个抱桩器对称设置;船体上设有第一卷扬机,第一卷扬机缠绕有第一缆索,第一缆索连接有托底钩。
技术领域
本发明属于海上风电桩基施工技术领域,尤其涉及一种海上风电桩立桩施工船及立桩施工方法。
背景技术
风电桩的桩重通常在600-1200t,目前,在海上风电桩基施工中,通常是采用两点起吊的方式进行立桩。有的工程中,通过在单艘起重船上设置两个起重钩对风电桩进行起吊立桩,其要求每个起重钩均要满足桩重要求,这种立桩方式对单艘起重船吊重要求高,起重船造价高,施工成本高。还有的工程中,通过两艘起重船分别吊起风电桩两侧的吊点,其中,一艘起重船作为主起重船主要承载桩重,另一艘起重船用于辅助立桩,然而,这种立桩方式需要两艘起重船,施工成本高。此外,还有的工程中,通过全回转起重船配合翻桩器进行施工,而全回转起重船的造价比传统起重船更高,施工成本高。
发明内容
本发明针对上述采用现有起重船进行海上风电桩立桩施工时存在的对起重船要求高、施工成本高的不足,提出一种海上风电桩立桩施工船及立桩施工方法,该海上风电桩立桩施工船能够独立完成海上风电桩的立桩施工,且其结构简单,施工成本低。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案为:
本发明提供了一种海上风电桩立桩施工船,包括船体,所述船体上设有用于水平放置风电桩的放置区,所述放置区的一侧位于所述船体的一侧边缘处,以使所述风电桩直立时的底端从该边缘处伸出于所述船体;以所述放置区位于所述船体边缘的一侧为前侧,所述放置区的前侧设有翻桩器,所述翻桩器托住所述风电桩水平放置时的下侧面;所述船体上还设有支撑架,所述支撑架包括对称设置于所述放置区左右两侧的两根立柱,两根所述立柱的上部均从所述放置区的前侧伸出所述船体;两根所述立柱分别安装有用于吊起所述风电桩的吊装装置,所述吊装装置安装于所述立柱伸出所述船体的部分,所述吊装装置连接所述风电桩直立时的上部;两根所述立柱的顶部分别设有抱桩器,所述抱桩器位于所述放置区的前方,两个所述抱桩器对称设置以在所述风电桩直立后夹紧所述风电桩的上部;所述船体上还设有第一卷扬机,所述第一卷扬机缠绕有第一缆索,所述第一缆索的自由端连接有用于勾住所述风电桩直立时的底端的托底钩。
作为优选,所述翻桩器包括固定安装于所述船体的底座,所述底座铰接有用于托住所述风电桩的托座,所述托座可拆卸连接有环向箍,所述环向箍绕于所述风电桩的外周并贴合于所述风电桩的外表面。
作为优选,所述抱桩器包括架设于所述立柱顶部的抱桩平台,所述抱桩平台上至少安装有2个千斤顶;两个所述抱桩器的千斤顶的延伸线交于一点,且该交点位于两个所述抱桩器的对称面上。
作为优选,所述吊装装置为葫芦吊。
作为优选,所述船体上还设有第二卷扬机,所述第二卷扬机位于所述放置区的后方,所述第二卷扬机缠绕有第二缆索,所述第二缆索的自由端连接于所述风电桩直立时的上部。
作为优选,所述放置区的左右两侧分别设有用于限制所述风电桩左右摇摆的约束档件。
作为优选,所述约束档件为约束档杆或约束档板。
作为优选,所述约束档件面向所述放置区的一侧均贴合有防撞层。
本发明还提供了一种海上风电桩立桩施工方法,采用上述海上风电桩立桩施工船进行施工,施工步骤如下:
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