[发明专利]测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装

说明书

本发明公开了一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，对曲轴飞轮组中的两个待测相邻部件的其中一个部件进行固定，对两个所述待测相邻部件中的另一个部件施加力矩，逐步增加力矩直至两个所述待测相邻部件的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。本发明还公开了一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的工装。本发明提供的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装，能够对曲轴飞轮组中相邻部件联接处进行滑移力矩测试，通用性强，能对不同规格型号的曲轴飞轮组进行测试，在设计研发阶段，能够用于寻找保证关重件联接可靠与避免成本浪费的平衡点，实现可靠性与成本控制的平衡，还能为售后故障分析提供数据支撑。

技术领域

本发明涉及汽车零部件检测试验技术领域，具体涉及一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装。

背景技术

在汽车发动机开发阶段，零部件供应商或主机厂一般只对零部件或整机做性能及耐久性试验，用于验证发动机关重件及整机的性能及强度，并未对曲轴飞轮组系统中的相邻零部件接触面做相对滑移的力矩测试，而曲轴飞轮组系统中的各个零部件是发动机动力传输纽带，其重要性不言而喻，该系统一旦出现联接松动、打滑等失效问题，可能会导致发动机出现严重损伤，甚至会导致发动机报废。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装，能够对曲轴飞轮组中相邻部件联接处进行滑移力矩测试，通用性强，能够对不同规格型号的曲轴飞轮组进行测试，在设计研发阶段，能够用于寻找保证关重件联接可靠与避免成本浪费的平衡点，实现可靠性与成本控制的平衡，此外，还能够为售后故障分析提供数据支撑。

本发明的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，对曲轴飞轮组中的两个待测相邻部件的其中一个部件进行固定，对两个所述待测相邻部件中的另一个部件施加力矩，逐步增加力矩直至两个所述待测相邻部件的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。

进一步，所述曲轴飞轮组包括沿轴线方向依次设置的曲轴皮带轮、正时链轮、机油泵皮带轮、曲轴和飞轮，所述方法包括对曲轴皮带轮与正时链轮联接滑移力矩的测试、对正时链轮与机油泵皮带轮联接滑移力矩的测试、对机油泵皮带轮与曲轴联接滑移力矩的测试以及对曲轴与飞轮联接滑移力矩的测试中的一项或多项。

进一步，所述对曲轴皮带轮与正时链轮联接滑移力矩的测试包括以下步骤：

a1、对所述曲轴进行固定，将所述曲轴、所述机油泵皮带轮和所述正时链轮连接成为一个不可相对转动的整体；

a2、对所述曲轴皮带轮施加力矩，逐步增加力矩直至所述曲轴皮带轮与所述正时链轮联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。

进一步，所述对正时链轮与机油泵皮带轮联接滑移力矩的测试包括以下步骤：

b1、对所述曲轴进行固定，将所述曲轴和所述机油泵皮带轮成为一个不可相对转动的整体；

b2、将所述正时链轮与所述曲轴皮带轮连接成一个不可相对转动的整体；

b3、对所述曲轴皮带轮施加力矩，逐步增加力矩直至所述正时链轮与所述机油泵皮带轮联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。

进一步，所述对机油泵皮带轮与曲轴联接滑移力矩的测试包括以下步骤：

c1、对所述曲轴进行固定；

c2、将所述机油泵皮带轮、所述正时链轮与所述曲轴皮带轮连接成一个不可相对转动的整体；

c3、对所述曲轴皮带轮施加力矩，逐步增加力矩直至所述机油泵皮带轮与所述曲轴联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。

进一步，所述对曲轴与飞轮联接滑移力矩的测试包括以下步骤：

d1、对所述曲轴进行固定；