[发明专利]一种用于沥青路面加热的组合加热器

说明书

本发明公开了一种用于沥青路面加热的组合加热器。本发明中，包括组合框架结构，其特征在于：所述组合框架结构的四周内壁开设有螺纹孔，且螺纹孔内通过螺杆连接有固定座，所述组合框架结构通过四个所述固定座固定连接有加热板，所述储气罐承载板的上表面放置有储气罐；所述储气罐固定架位于所述储气罐承载板的上方设置有紧固带，所述连接杆的一侧固定安装有推动把手，所述组合框架结构的前后两侧横杆焊接有组合对接杆，两组组合框架结构通过组合对接杆上的对接固定孔可以改变连接方式，从而提供不同种组和的加热作业面，组合框架结构的框架结构的设计减少设备总重量，使得本设备可单人轻松操作，节省人力。

技术领域

本发明属于沥青路面加热技术领域，具体为一种用于沥青路面加热的组合加热器。

背景技术

公路建成投入使用后，相应地要承受行车荷载的作用以及遭受自然力的侵蚀，这样必然造成其使用功能和行车服务质量的下降，危害行车安全，这时就需要进行热再生养护维修或者小型养护维修。

无论进行就地热再生养护维修还是小样养护维修，在处置一些较严重的松散、坑槽等病害时，一般要先将病害位置进行预处理：清除范围内废料，其中，清除范围内废料的常见方法有两种，分为：切割挖除法和加热挖除法。切割挖除法主要采用切割机先按清除范围切割，然后用电镐将范围内的面层沥青混合料清除。加热挖除法主要采用加热板对病害位置进行加热，待范围内路面沥青混合料软化，使用工具清除废料。

目前市面上常见的路面加热器已经发展成熟，但多采用固定加热面积的设计，在加热不同大小的病害位置时，经常会出现加热面积不够和加热面积过大的问题，间接的造成了燃料的浪费。

所以，需要一种可自由组合的沥青路面加热器，通过简单快捷的方式，即可组合出适用于不同作业面积的加热器，即节约工作时间还节省能源消耗，大幅提高工作效率，达到事半功倍的目的。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种用于沥青路面加热的组合加热器。

本发明采用的技术方案如下：一种用于沥青路面加热的组合加热器，包括组合框架结构，其特征在于：所述组合框架结构的四周内壁开设有螺纹孔，且螺纹孔内通过螺杆连接有固定座，所述组合框架结构通过四个所述固定座固定连接有加热板，所述组合框架结构的一端焊接有储气罐固定架，所述储气罐固定架的底部焊接有储气罐承载板，所述储气罐承载板的上表面放置有储气罐；

所述储气罐固定架位于所述储气罐承载板的上方设置有紧固带，所述紧固带的内部包围有所述储气罐，所述组合框架结构靠近所述储气罐的一侧的主杆上焊接有连接杆，所述连接杆的一侧固定安装有推动把手，所述组合框架结构的底部外壁四个边角处焊接有安装板，所述组合框架结构的前后两侧横杆焊接有组合对接杆。

在一优选的实施方式中，所述加热板的下方设置有储气室，所述储气室的左右两侧边缘处焊接有螺纹固定片，且螺纹固定片的内部通过螺纹连接有加热板固定螺栓，所述加热板固定螺栓的数量为八个，分别固定连接在所述储气室的四条边上。

在一优选的实施方式中，所述加热板固定螺栓的顶部通过螺纹连接有滤气组合框，所述滤气组合框的上表面固定安装有防护罩，所述防护罩的内部靠近输气口处固定安装有气体混合装置。

在一优选的实施方式中，所述组合对接杆的前后两侧开设有对接固定孔，所述组合对接杆的左右两侧开设有等间距的脚轮固定孔三个，两个所述对接固定孔之间可以通过螺纹连接有组合固定螺栓。

在一优选的实施方式中，所述储气罐承载板的底部铺有隔热材料，所述加热板的热量在向上传导时会被隔热材料隔档。

在一优选的实施方式中，所述推动把手的前端固定安装有工具盒，所述工具盒的内部存有维修工具，所述推动把手的后端固定安装有安全及操作手册存放盒，所述安全及操作手册存放盒的内部放置有安全操作手册。