[发明专利]一种多舱位迎宾方法、系统以及车辆

说明书

本发明涉及车载电子技术领域，提供一种多舱位迎宾方法、系统以及车辆，通过以外部解锁信号为触发信号，在用户接近时即启动迎宾准备进程，从而可在恰当的时间精准地获取车上人员的面部图像；采用人脸识别技术获取对应于所述面部图像的人员属性参数，与预设的迎宾音频文件匹配，得到对应于当前车上人员的状态和属性的专属迎宾音频文件；通过设置多个对应于各座位的音频输出通道，与生成音频流序表结合，使得专属迎宾音频通过对应的音频输出通道向专属车上人员播放，实现了井然有序、互不干扰的多音频播放，从而降低车厢内的噪音、给予用户贴心又舒适的体验。

技术领域

本发明涉及车载电子技术领域，尤其涉及一种多舱位迎宾方法、系统以及车辆。

背景技术

随着科技的发展，车载设备也逐渐向电子化、科技化、智能化的人机交互产品靠拢。其中，车载智能化迎宾系统通过在驾驶员解锁车辆、打开车门上车坐下时，驱动智能座舱产品播放迎宾音，通过语音交互给予驾驶者热情的关怀感受，从而成为实现车辆智能化、人性化的重要组成部分。

现有的智能座舱产品通常采用的是Linux、Android这类宏核的操作系统，但是此类操作系统存在启动较慢、响应时间过长的缺点。具体为，此类操作系统的系统启动、声卡等设备的加载耗时长达5-10秒，往往在车辆启动并行驶一段时间后才得到迎宾音音频响应。参见附图1，现有的车载智能化迎宾系统的工作原理如下：

当系统中的MCU检测到ACC ON信号之后，分别给DSP芯片、MPU芯片上电，并在MCU中的音频管理模块启动后，初始化DSP芯片。此时，MPU中的操作系统开始启动，在5-10S之后，操作系统启动完毕，同时MPU中的音频输出驱动加载完毕，并发送迎宾音的音频数据到DSP芯片中，由DSP芯片的音频输出驱动控制音频数据从音频通道输出到扬声器中进行播放。

综上所述，现有的车载智能化迎宾系统在检测到ACC ON信号之后，最快也要在5-10S才能播放迎宾音音频，而且只能从主输出(音频通道)播放一种迎宾音音频。即，此种车载智能化迎宾系统不仅响应时间过长，而且功能单一、智能化程度较低。

发明内容

本发明提供一种多舱位迎宾方法、系统以及车辆，解决了现有迎宾音频播放技术响应时间过长、智能化程度较低，无法根据不同用户的不同状态进行有针对性的智能化关怀的技术问题。

为解决以上技术问题，本发明提供的基础方案为：

一种多舱位迎宾方法，包括：

预设音频数据库，所述音频数据库包括对应于多种不同人员属性参数的迎宾音频文件；

获取预设解锁范围内的外部解锁信号；

分别获取车内各个车上人员的面部图像，并根据所述面部图像计算得出对应的所述人员属性参数；

根据所述人员属性参数获取对应的所述迎宾音频文件，并确定所述迎宾音频文件的输出排序与输出通道；

获取所有所述迎宾音频文件的输出排序形成音频流序表，结合相应的输出通道，依次序输出对应的所述迎宾音频文件。

本基础方案以外部解锁信号为触发信号，在用户接近时即启动迎宾准备进程，从而可在恰当的时间精准地获取车上人员的面部图像；采用人脸识别技术获取对应于所述面部图像的人员属性参数，与预设的迎宾音频文件匹配，得到对应于当前车上人员的状态和属性的专属迎宾音频文件；设置多个对应于各座位的音频输出通道，与音频流序表结合，使得专属迎宾音频文件通过对应的音频输出通道向专属车上人员播放，实现了互不干扰的多音频播放，从而降低车厢内的噪音、给予用户贴心又舒适的体验。

在进一步的实施方案中，所述确定所述迎宾音频文件的输出排序与输出通道，包括：

a、获取所述迎宾音频文件的字节容量、码率并确定对应的输出通道，以及时分复用通道的采样频率和时分复用缓存数组的起始缓存位置；