[发明专利]一种车流量检测方法、装置、设备及介质有效
申请号: | 202010476892.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN111583655B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 张莉;于厚舜;闫磊磊;王邦军 | 申请(专利权)人: | 苏州大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065;G06N3/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 215131 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车流量 检测 方法 装置 设备 介质 | ||
1.一种车流量检测方法,其特征在于,包括:
根据接收到的车辆监控图像集,确定出目标检测图像;
将所述目标检测图像输入至预先建立的目标神经网络中,以生成与所述目标检测图像对应的目标密度图;其中,所述目标神经网络中包含经过空洞化处理的卷积层;所述目标神经网络中各卷积层具体为经过Ghost压缩操作的Ghost卷积层;
对所述目标密度图进行求和操作以得到计算结果,并将所述计算结果作为所述目标检测图像中包含的车辆数量;
判断是否接收到用于更新所述目标神经网络的更新信息;
如果是,则按照所述更新信息对所述目标神经网络进行更新操作。
2.根据权利要求1所述的车流量检测方法,其特征在于,所述目标神经网络具体为通过损失函数处理后得到的神经网络。
3.根据权利要求1所述的车流量检测方法,其特征在于,所述目标神经网络包含十一层卷积层;其中,第一卷积层、第四卷积层和第七卷积层后与最大池化层相接,第八卷积层、第九卷积层和第十卷积层为空洞处理后的卷积层。
4.根据权利要求1所述的车流量检测方法,其特征在于,所述经过空洞化处理的卷积层的空洞率为2。
5.根据权利要求1所述的车流量检测方法,其特征在于,所述根据接收到的车辆监控图像集,确定出目标检测图像具体为:
根据接收到的车辆监控图像集,将预设时间段内对应的各车辆监控图像确定为所述目标检测图像。
6.一种车流量检测装置,其特征在于,包括:
确定模块,用于根据接收到的车辆监控图像集,确定出目标检测图像;
生成模块,用于将所述目标检测图像输入至预先建立的目标神经网络中,以生成与所述目标检测图像对应的目标密度图;其中,所述目标神经网络中包含经过空洞化处理的卷积层;所述目标神经网络中各卷积层具体为经过Ghost压缩操作的Ghost卷积层;
计算模块,用于对所述目标密度图进行求和操作以得到计算结果,并将所述计算结果作为所述目标检测图像中包含的车辆数量;
更新模块,用于判断是否接收到用于更新目标神经网络的更新信息;如果是,则按照更新信息对目标神经网络进行更新操作。
7.一种车流量检测设备,其特征在于,包括存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5任一项所述的车流量检测方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述的车流量检测方法的步骤。
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